Fiberglas-både er meget stærke men har en tendens til at miste deres glansende udseende over tid på grund af vand og vejr. Det sker endnu hurtigere for både der er i saltvand. Fiberglas-både får også dyner og ridser ved docking. Fiberglas-både kommer med et farvet gelcoat. Når dette gelcoat forblegner, er den eneste måde at få båden til at se ny ud igen at male den. At genoprette maling på en fiberglas-båd er ikke svært men kræver tid.
Anvend et voks-fjernende produkt på en klud. Visk båden af med kluden indtil al gammel voks og fiberglas-forsegler er væk.
Prop eventuelle huller eller dyner med epoxy-spackelmasse. Lad epoxyen tørre. Slip eventuelle områder hvor du satte epoxy indtil det føles glat ved berøring.
Anvend et lag maling-grundering der er lavet til fiberglas på båden med en maling-rulle. (Se ressourcer nedenfor.) Lad båden tørre over nat.
Anvend en maling lavet til fiberglas på båden med en maling-rulle. Mal i én retning. Anvend malingen så den er glat.
Lad malingen tørre i mindst en time.
Anvend et yderligere lag maling.
Fiberglasbåde bruges i kommercielt fiskeri og rekreation. Fordi vandhåndteret er en betragtelig investering, vil de fleste ejere holde dem velvedligeholdede og i prime æstetisk stand. Givet de hastigheder, hvormed disse både bevæger sig gennem vandet, samt de forhold, de er udsat for, er det svært a
Selvom de fleste nye fiberglas-kerner både har en farvet gelcoat ydre, holder ikke alle disse hars-udløb længe. Derfor kan du ønske at male din båds skrog for en mere holdbar finish. At male en fiberglas-kernet båd kræver en vis mængde indsats og færdighed, som med enhver stor malerijob. Men vigtige
Edderkoprevner er hårfinere revner, der påvirker gelcoaten på en båd. Revnerne er især udbredte i vintage-både med et tykt gelcoat-lag. Heldigvis er de ikke strukturelt skadelige, men de er unsightly. Hvis du oplever et stort antal edderkoprevner på din båd, undersøg, hvor revnerne kommer fra. De er
