At matche maling kan være en vanskelig opgave, selv for professionelle. Det, der ser ud til at være en hvid skrog-farve, kan være en off-white eller et ægskal-farve. Nogle gange vil selv brug af den samme maling, din båd forlod fabrikken med, ikke matche, hvis båden har været ude i solen i et par år. For at matche gelcoat korrekt, skal du reparere det skadede område og tjekke, at gelcoat matcher, efter det tørker. Men i stedet for at starte forfra med et nyt maler-job, er der nogle teknikker, der kan hjælpe dig med at matche din hvid gelcoat.
Gå til din lokale båd-forsyningsbutik og lån et farve-prøve-kort til gelcoat-maling.
Match farven på din båd med det nærmeste matchende farve-swatch på farve-prøve-kortet ved at holde hvert prøve-kort op mod et område nær revnen og bestemme, hvilken hvid på kortet matcher bedst.
Retur til båd-forsyningsbutikken og enten køb den matchende gelcoat-pasta, eller giv en ordre for en gelcoat-pasta, der matcher din hvid. Returner farve-prøve-kortet.
Sæt dine arbejdshandsker og sikkerhedsbriller på. Brug spackelkniven til at udvide den åbne revne til en "V"-form. Gelcoat-pasta er for tyk til at fylde små revner. Visk revnen med styren for at aktivere eventuel tilbageværende gelcoat. Dette vil bedre binde det nye gelcoat ind i revnen.
Katalyser din gelcoat-pasta ved hjælp af hærderen, der er inkluderet i din gelcoat-kit. Følg producentens instruktioner for at katalysere din gelcoat. Dette vil aktivere din gelcoat, så katalyser ikke din gelcoat, medmindre du er forberedt på at fylde revnen med det samme. Blandingen bør begynde at stive om ca. 30 minutter, så du skal arbejde hurtigt.
Brug plastik-rakelen til at arbejde gelcoat-pasten ind i revnen. Pasten skal danne en lille kam, når den anvendes på revnen. Det er okay. Pasten vil krympe, mens den hærder. Du vil kunne fjerne eventuel ekstra pasta i senere trin.
Fjern eventuel ekstra pasta i arbejds-området, der ikke er anvendt på revnen. Dæk revnen med tætnings-film og lad stive i mindst 24 timer.
Fjern plastikken. Berør reparationen let for at sikre, at pasten er hærdet. Hvis revnen var grovt overfyldt, kan den stadig være våd, og du skal vente længere for at den stiver, eller fjerne pasten og starte forfra.
Slip reparationen ned med din 150-korn sandpapir-klods. Fortsæt med at slippe, indtil reparationen er fladt med det omkringliggende område. Fortsæt med at slippe med progressivt finere korn sandpapir, indtil området er glat og revne-frit ved berøring.
Hæld polerings-pasta på en ren klud og arbejd pastaen ind i kluden. Polér den slippe reparation i en cirkulær bevægelse, indtil området bliver glansfuldt. Fortsæt med at arbejde polerings-pastaen ind i reparations-området.
Sammenlign reparations-området med resten af det malede område på båden. Den nye gelcoat bør være et tæt match. Reparations-området vil blive mindre mærkbart over tid, mens det vejres.
At hælde din båd korrekt kan redde din motor. Når din båd indløber lavt vand har din motor ingen anden plads at gå end op. Den korrekte hældning af din båd reducerer skader på motoren og undervognen. Det er bådens motor der virkelig hælder, og det forårsager en lille vinkelforskel inde i fartøjet. A
Sejlads er en god måde at slappe af med din familie og venner på weekenderne. I off-sæsonen er det vigtigt at beskytte din investering ved ordentligt at opbevare fartøjet. Dette sker typisk ud af vandet, på tørt land. Det er en udfordring at parkere et rundt skrog på fladt jord, så båd-støtter blev
Anti-fouling maling, eller bundmaling, er et beskyttelsesmiddel påført skroget af en båd for at forhindre vækst af bernakler og andre organismer der kan hæmme ydeevne eller påvirke holdbarhed. Selvom intet anti-fouling middel kan stoppe vækst helt, hjælper malingen med at reducere det. At fjerne mal
