# Travel >> Rejser >  >> Transport >> Både

Hvorfor vi flyder: Fysikken bag løftkraft

Årsagen til, at en svømmer flyder – selv når de er afslappede og ikke aktivt svømmer – er løftkraft, den opadgående kraft, som enhver væske udøver på et nedsænket objekt. Sådan virker det:

Arkhimedes' princip

Et objekt nedsænket i væske oplever en opadgående kraft lig vægten af den væske, det fordrør. Vand vejer ~1 g/cm³ (1 kg/L). Den gennemsnitlige menneskekrops tæthed er lidt mindre end vand (~0,98 g/cm³) på grund af luft i lunger, fedtvev og knoglestruktur. Derfor overstiger vægten af fordrøvet vand kropens vægt, skaber netto opadgående kraft.

Trykforskel

Væsketryk stiger med dybde. Trykket på bunden af et nedsænket legeme er større end på toppen, genererer en netto opadgående kraftvektor. Denne trykforskel er løftkraft.

Volumen betyder noget

Løftkraft = væsketæthed × nedsænket volumen × tyngdekraft. Et større volumen (f.eks. dyb indånding) forøger fordrøvning og løftkraft. Det er derfor, det er nemmere at flyde med fulde lunger.

Ikke unikt for mennesker

Fisk bruger svømmeblærer til at justere tæthed; havpattedyr har blubber og lungekontrol; endda skibe flyder, fordi deres skroger fordrøver nok vand trods ståls høj tæthed.

Så "ukontrolleret synkning" er en misforståelse – medmindre du udånder fuldstændigt og har meget lav fedtprocent, holder din krops naturlige løftkraft dig på overfladen.

Både
  • Menneskeskabte konstruktioner på floden Thames

    Floden Thames bevarer mange ikoniske menneskeskabte konstruktioner: Tower Bridge: Færdigstillet 1894, en kombineret klap- og hængebro med to tårne og en central åbning for store skibe. London Bridge: Den nuværende beton-buebro åbnede i 1973, efterfulgte flere historiske forgængere. The Thames Barri

  • Erie-kanalen: Graven, der byggede Amerika

    Fuldført i 1825 var Erie-kanalen – 584 km, 83 sluser, Clintons Grave – det infrastrukturprojekt, der fysisk og økonomisk forenede de unge Forenede Stater. Transformative resultater Øst-Vest-arteer: Forbandt Great Lakes (Buffalo) til Hudson River/Atlanterhav (Albany/NYC). Første vandvej, der omgik A

  • Frihed på havene: Princip og praksis

    Frihed på havene (navigationsfrihed) er en hjørnesten i internationalt søret: skibe fra alle stater må sejle på de frie have uden indblanding. Historisk Udvikling 1609: Hugo Grotius, Mare Liberum – argumenterede for, at have ikke kan ejes; åbne for alle. 17.–18. århundrede: Bestridt af Mare Clausum

Copyright Rejser © https://da.ynyoo.com