For at finde bådens hastighed i forhold til jorden tilføjer vi de to vektorer:
$$\overrightarrow{v} =\overrightarrow{v_b} + \overrightarrow{v_w}$$
Ved hjælp af cosinusloven kan vi finde størrelsen af den resulterende vektor:
$$v =\sqrt{v_b^2 + v_w^2 + 2v_bv_w\cos\theta}$$
hvor \(\theta\) er vinklen mellem de to vektorer. Ved at erstatte de givne værdier får vi:
$$v =\sqrt{10^2 + 5^2 + 2(10)(5)\cos90°}$$
$$v =\sqrt{100 + 25 + 0}$$
$$v =\sqrt{125}$$
$$v =11,18 \tekst{ km/t}$$
For at finde vinklen på den resulterende vektor kan vi bruge sinusloven:
$$\sin\theta =\frac{v_w\sin\theta}{v}$$
Ved at erstatte de givne værdier får vi:
$$\sin\theta =\frac{5\sin90°}{11.18}$$
$$\sin\theta =\frac{5}{11.18}$$
$$\theta =\sin^{-1}\left(\frac{5}{11.18}\right)$$
$$\theta =26,57°$$
Derfor er bådens hastighed i forhold til den stationære jordobservatør 11,18 km/t i en vinkel på 26,57° nord for øst.
Der er flere måder, hvorpå menneskelige aktiviteter bidrager til havforurening: 1. Spildevandsudledning:Ubehandlet spildevand frigiver betydelige mængder af forurenende stoffer i havene, herunder skadelige bakterier, vira og næringsstoffer, der kan føre til algeopblomstring og eutrofiering, der for
Et syn, der skræmmer selv de mest erfarne sejlere er vand indtaste deres båd . Det er et mareridt at tænke på deres værdsatte weekend legetøj bliver trukket fra bunden af søen , fordi de tog for meget vand . Men er det muligt at stoppe vand fra overbelastning over agterspejlet ved hjælp trimflaps at
Floder er naturlige vandområder, der flyder fra høje til lavere højder, og til sidst når havet, en sø eller en anden flod. Floder dannes af akkumulering og strømning af overfladevand, såsom regn, snesmeltning og grundvand. De spiller en afgørende rolle i Jordens vandkredsløb og giver forskellige for
