oprette en almindelig flag i et åbent område . Anbring ikke flaget nær områder, hvor vinden er tilbøjelige til at hvirvle rundt og skabe unaturlige vind lommer såsom dale. Hvis du er på vandet , der er nedsat bådens flag i enten stævnen eller agterenden af båden .
2
Overhold flag bevægelse. Hvis flaget ikke er omrøring , Beaufort tal er nul . Winds er rolige og mindre end 1 mph.
3
bemærk hvordan flag bevæger sig, når det basker i vinden. Bemærk især bevægelsesmønster og hvor den nederste kant hænger . Hvis den nedre kant hænger lavt, Beaufort nummer er 1. . Vinden anses lys luft og 3 miles eller mindre i timen.
4
meddelelse, hvis flaget er udvidet i vinden. Observere, hvordan det øverste hjørne opfører i vinden. Hvis toppen af flaget basker frem og tilbage med flaget hovedsageligt forlænget , er det sandsynligt 7 mph eller mindre vind. Dette er Beaufort nummer 2 .
5.
Bemærk mønstret af bølger af flaget , hvis den forlænges. På Beaufort nummer 3 , bølger er mindre. Vindhastigheden nærmer 12 mph .
6
Se hvor hurtigt flag klapperne i vinden. Vindhastigheder kant mod 18 mph på Beaufort nummer 4 . Flaget er sandsynligvis i konstant bevægelse .
7
note, hvis flaget er rislende . På Beaufort nummer 5 , flaget flaps og krusninger i vinden. Vindhastigheder på op til 24 mph kan observeres .
8
Lyt efter en poppende lyd som flaget bølger i brisen. Som vindhastigheder klatre til 31 mph , vil flaget fortsat ripple og klap. Den højere vindens kraft får flaget for at slå højlydt . Skader på flaget er tilbøjelige til at opstå på dette tidspunkt på Beaufort nummer 6 .
Hoteltilbud
? Høje vindhastigheder er nogle af de vigtigste miljøfaktorer piloter skal tage hensyn til for at flyve sikkert . Høje vindhastigheder kan øge hastigheden på flyet, langsom den ned eller påvirke dens retning , til tider uforudsigeligt . Høje vindhastigheder kan udgøre en risiko for flyet under start
A Thomas G. Faria Corp speedometer - eller speedo - læser en båds fart enten mekanisk eller elektronisk. Din Faria speedometer kan brydes , hvis den ikke angiver din båd hastighed korrekt, bøjninger eller knæk er i sin slanger eller dennes forbindelser er løse. Løse disse problemer ved at kalibrere
Pr. april 2011 letbaner er i drift over hele USA . San Jose , Californien, og Buffalo , NY, er blot to af landets byområder at medtage denne type masse transit i deres infrastruktur. Listen indeholder også Charlotte, NC, Denver , Dallas, Newark , NJ, og San Diego. Flere systemer er under opførelse e