* Kanalhældning :Jo stejlere skråningen er, jo hurtigere vil vandet strømme.
* Kanalruhed :Jo grovere kanalen er, jo langsommere vil vandet strømme. Det skyldes, at ruheden skaber friktion, der bremser vandet.
* Vanddybde :Jo dybere vandet er, jo hurtigere vil det strømme. Dette skyldes, at jo dybere vandet er, jo mindre friktion oplever det fra kanalbedet og bredderne.
* Bankvegetation :Tilstedeværelsen af vegetation langs bredderne kan bremse vandet ved at øge friktionen.
* Slyngende :En flods sinuositet eller bugtning kan også påvirke dens strømningshastighed. En bugtende flod har en længere vej at rejse end en lige flod, så vandet skal strømme langsommere for at bevare sin kurs.
* Kanalbredde :Jo bredere flodkanalen er, jo langsommere er strømningshastigheden. Det skyldes, at jo bredere kanalen er, jo større overfladeareal har vandet, og jo mere friktion oplever det fra luften.
* Sengehældning :Hældningen af flodlejet påvirker også strømningshastigheden. Jo stejlere sengens hældning er, jo hurtigere vil vandet strømme.
Slid er en betydelig geomorfologisk proces i flodsystemer, der bidrager til erosion og sedimentproduktion. Det opstår, når transporterede materialer, såsom sand, grus og kampesten, støder sammen og gnider mod flodlejet og flodbredderne. Denne slibe- og skrabevirkning nedslider gradvist de underligge
Erie-kanalen blev konstrueret primært gennem menneskeligt arbejde og ingeniørmæssig opfindsomhed. Her er en generel oversigt over, hvordan Erie-kanalen blev lavet: 1. Opmåling og planlægning: - Erie Canal-projektet begyndte med omfattende opmåling og planlægning for at bestemme den bedste rute for
Nedgangen i biodiversiteten Fraværet af køer og får kan føre til et fald i biodiversiteten. Disse dyr er vigtige græssere, og deres fravær kan ændre plantesamfundets sammensætning og struktur, hvilket fører til tab af biodiversitet. Græsser og andre urteagtige planter kan øges, mens buske og træer
