Hvordan krydsede vogne over vandløb og floder?

Vogne krydsede typisk vandløb og floder ved at vade, hvilket indebar at køre vognen direkte gennem vandet. Vandets dybde ville afgøre, om en vogn kunne vade en å eller en flod. Hvis vandet var for dybt, skulle en vogn færges over.

Når vognføreren begiver sig gennem en å eller en flod, vælger han først et passende sted. Overfarten skal være forholdsvis lavvandet, med en fast bund og ingen store forhindringer. Vognmesteren ville så lede vognen ned i vandet og langsomt køre den over. Hvis vandet var dybt, skulle vognføreren måske komme ud af vognen og gå ved siden af ​​den og lede hestene eller okserne.

Når vognen var sikkert på tværs, kørte vognføreren den op ad bredden og ud på tør jord. Vogne blev ofte beskadiget, mens de travede vandløb og floder. Hjulene kunne blive løse eller gå i stykker, og vognlejet kunne fyldes med vand. Det var vigtigt at inspicere vognen efter at have travet en å eller en flod for at sikre, at den stadig var i god stand.

Færger blev brugt til at transportere vogne over vandløb og floder, der var for dybe til at vade. Færger var typisk fladbundede både, der blev drevet af årer eller sejl. Vognen ville blive læsset på færgen, og færgen ville derefter blive roet eller sejlet over vandet. Når færgen nåede den anden side, ville vognen blive læsset af og kørt af sted.

Færger blev ofte brugt til at transportere vogne over Mississippi-floden. Mississippi-floden var en stor hindring for migration mod vest i USA, og færger spillede en afgørende rolle i transporten af ​​mennesker og varer over floden.