Travel >> Rejse >  >> transport >> Både

Hvorfor blev de fleste møller i nordvest bygget i nærheden af ​​floden?

Vandstrøm: Den vigtigste grund til, at de fleste møller i nordvest blev bygget i nærheden af ​​floder, var, at de var afhængige af vandkraft til at fungere. Vandhjul, som omdanner den kinetiske energi af strømmende vand til mekanisk energi, blev brugt til at drive maskineriet i møllerne. Floderne i nordvest gav en konsekvent og pålidelig kilde til vandkraft, hvilket gjorde dem ideelle steder for møller.

Transport: Floder var også vigtige for transport af varer til og fra møller. I dagene før jernbaner og lastbiler var floder det primære transportmiddel for tungt gods. Møller kunne nemt sende deres produkter nedstrøms til markeder, og de kunne også modtage råmaterialer opstrøms.

Adgang til naturressourcer: Floderne i det nordvestlige var også en kilde til naturressourcer, der var afgørende for mølleoperationer. Træ var for eksempel nødvendigt til at bygge møller og til at lave tønder til opbevaring af mel. Vand var også afgørende for formaling, og floderne sørgede for en klar tilførsel af ferskvand.

Klima: Klimaet i nordvest var også befordrende for fræsning. Det kølige, fugtige klima var med til at bevare kvaliteten af ​​melet og andre produkter, der blev produceret i møller.

Både
  • Hvilke sedimenter aflejres tættest på kysten, når en flod…

    Det rigtige svar er:groveste. En flods hastighed reduceres, når den kommer ind i havet. De groveste sedimenter aflejres tættest på kysten, fordi de kræver en højere hastighed for at blive transporteret. Når hastigheden falder, aflejres de finere sedimenter længere fra kysten.

  • Hvad betyder opdæmning af en flod? 

    Opdæmning af en flod henviser til konstruktionen af ​​en barriere på tværs af en flods løb for at blokere, kontrollere eller aflede vandstrømmen. Dæmninger er typisk bygget til forskellige formål, herunder: - Vandlagring :Dæmninger kan skabe reservoirer, der opbevarer vand til forskellige formål sås

Copyright Rejse © https://da.ynyoo.com