Sø-vandstande opretholdes gennem flere genopladnings-mekanismer, hver varierer i betydning afhængigt af lokal geografi, klima og geologi.
Regn og sne direkte på sø-overfladen giver umiddelbart input, især signifikant for store søer med store overflader.
Vand flyder overland fra omgivende skråninger, bakker, og uigennemtrængelige overflader (veje, tag) ind i søen. Dette bidrag stiger under kraftig regn og sne-smelt begivenheder.
For mange søer leverer side-strømme og floder det største vandvolumen, dræner opstrøms opsamlings-områder. Sæsonmæssige strømmønstre – forårs-freshet, monsun-sæsoner – driver store genopladnings-pulser.
Når grundvandstabellen overstiger sø-vandstanden, siver grundvand opad gennem sø-bunden. Denne baseflow bærer søer i tørke-perioder og er kritisk for sivnings-søer uden overflade-udløb.
I sæsonvise sne-klimater genererer forårs-smelt massive afstrømnings-volumener, ofte den enkelte største årlige genopladnings-begivenhed for alpine og nordlige søer.
Kunstig genopladning omfatter omlednings-kanaler, pumpede overførsler fra floder eller akvifere, regnvands-håndteringssystemer, og rensevands-udledning. Disse interventioner kan supplere naturlig genopladning eller kompensere for udvinding og klima-påvirkninger.
Hver sø har et unikt "vandbudget" der balancerer input (genopladning) mod output (fordampning, udløb, sivning, udvinding). At forstå de dominante genopladnings-mekanismer er essentielt for sø-styring, bevaring, og forudsigelse af reaktioner på klimaforandringer og jordbrugs-ændringer.
Suezkanalens konstruktion (1859–1869) og drift forårsagede **dybdegående miljømæssige og sociale forstyrrelser**, der fortsætter i dag. Miljømæssige skader Marint økosystem-forstyrrelse Lessepsian migration: 400+ Røde Hav-arter invaderede Middelhavet (kanin-fisk, maneter, blæsfisk, løvefisk, alger)
Argo var det legendariske skib for Jason og Argonauterne, bygget til opdagelsesrejse for at hente det Gyldne Skind.
St. Lawrence-floden spillede to afgørende roller i Nordamerikas udvikling: Pelshandels-motorvej (17.–19. århundrede): Voyageurs og handlere brugte den til at flytte pels fra indlandet til Montreal og Quebec for eksport til Europa. Vandkraft (20. århundrede–nutid): Store dæmninger (fx Moses-Saunders