Carnival-krydselinien har næsten 20 forskellige skibe i sin flåde. Carnival Spirit indviede en ny linje af skibe i flåden: Spirit-klassen. Denne linje, som også inkluderer Carnival Legend, Carnival Pride og Carnival Miracle, har en vifte af kajute-valg, restauranter, saloner og andre ombord-aktivitetsrum.
Carnival Spirit (bygget 2001) har 12 dæk, 5 af hvilke rummer gæstekajuter. De 7 dæk uden kajuter har barer, restauranter, teater, casino, spa og svømmebassiner. Skibet måler 293 m (960 ft) og vejer 88.500 tons. Carnival betragter skibet som del af sin store klasse og registrerer det i Panama. Skibet sejler med besætning på 930, herunder officers.
Skibet rummer 1.062 kajuter, kapacitet op til 2.124 gæster. 6 kajutetyper: Interior (2 enkelt-senge eller 1 dobbeltseng), Exterior (vindue), Balcony (lille udendørs balcon), Balcony 9A (større indre kajute + balcon til 2 stole), Suiter og Penthouse-suiter (største kabinplads). Nogle kajuter har forbindelses-døre, ideelt til familier.
2. sal (Promenade Deck): Empire Restaurant (stor dining), sushi-bar, Fountain Cafe. 9. sal (Lido Deck): deli, buffet, isbar, pizzabutik, salatbar, La Playa Grille (Taste of Nations buffet). Spa, 3 bassiner, mænd/kvinder sauna/dampbad, gym. 10. sal (Sun Deck): børne-aktivitetsområde, Nouveau Steakhouse (NY-stil steakhouse). Promenade Deck (2. sal igen?): Club Cool Jazz Club, Louis XIV Casino, Champion's Sports Bar, Dancin' Dance Club, Pharoah's Palace (live shows, 2 etager siddeplads).
Et skibs navn bærer en vis følelse. Når du hører, at du vil sejle på Majesty of the Seas, får du ideen om, at det er et elegant skib, der dominerer vandet. Majesty of the Seas er et krydstogtskib, ejes og drives af Royal Caribbean International, og er bygget til dets eksakte specifikationer designet
Hvis du planlægger at ferie på et af Carnival Cruise Lines skibe, hjælper det at forstå selskabets spisepolitikker, før du ombordstiger. Kystfartsselskabet har specifikke regler, der styrer spisemuligheder, ventelister og alkoholkonsum. Spisemuligheder Passagerer er pålagt at vælge en hovedspisetid,
Convair B-36 Peacemaker er en ikonisk efterkrigs-bomber. Oprindeligt designet til at være en interkontinental bomber mod Tyskland, kom den ikke i tjeneste før kort efter krigens slutning. I stedet blev B-36 en hovedpibe i USAs Strategic Air Command, opgaven med at levere landets nukleare arsenal. B-
