Historie om Cunard Cruise Line

Cunard Line er guldstandarden for transatlantiske ocean liner-krydserier. Cunards nuværende succes bygger på en rig arv på 170 år med at bygge og drive ocean linere på transatlantiske rejser. Fra sine tidligste dage har Cunard-navnet været synonymt med lederskab i ocean linere og transatlantisk rejse, en tradition, der fortsætter til denne dag.

Betydning

Som dets nuværende firmamotto formidler, har Cunard gennem historien drevet "The Most Famous Ocean Liners in the World™". Det første selskab til at tage passagerer på regelmæssigt planlagte transatlantiske afrejser, har Cunard bygget og kontinuerligt forstærket en reputation som ocean liner-pioner. I dag forbliver det en transatlantisk krydserileder, der driver de verdensberømte Queen Elizabeth og Queen Mary 2 fartøjer.

Grundlægger: Sir Samuel Cunard

Canadisk entreprenør Sir Samuel Cunard (1787-1865) grundlagde British and North American Steam Packet Company (senere navngivet Cunard Line) i 1839, da han og flere kolleger vandt et bud om at beføre det britiske kongelige post til USA og Canada. Cunard, der havde en reputation for at være en skarp og diplomatisk forretningsmand, blev indviet i American Society of Travel Agents Travel Hall of Fame for sin rolle i at hjælpe med at udvikle transatlantisk rejse.

Udviklingen af krydserier

I 1840 introducerede Cunard Line fire damp-skibe, der gjorde ugentlige transatlantiske rejser med passagerer og fragt. I 1881 introducerede selskabet sit første ocean liner, der var beregnet udelukkende til passagertrafik. I slutningen af 1940'erne begyndte Queen Mary og Queen Elizabeth transatlantiske rejser, og i 1949 introducerede Cunard det første fartøj, der ligner moderne krydserskibe. I 1950'erne havde Cunard 12 ocean linere i tjeneste. I de følgende årtiers tilføjede Cunard fortsat faciliteter og forbedrede luksusen på sine linere, hvilket førte til dagens top-klasses krydserioplevelse.

Cunard Firsts

Cunard byggede sin arv delvis gennem mange berømte firsts. For eksempel introducerede Cunard i 1881 det første skib, der blev belyst af elektricitet. Cunards Mauretania, i 1907, var det første skib at tilbyde multi-værelses-suites. I 1934 blev Queen Mary det første handelskib, der blev lanceret af et medlem af den kongelige familie. Og Queen Elizabeth 2 var det første (og stadig eneste) skib til at sejle 5 millioner sømil.

Nær historie

Cunard har fortsat at bygge på sin historie om excellens i nære tider. I 2003 vandt Queen Elizabeth 2 en maritim Oscar over alle andre fartøjer i stor-skib-kategorien. I tidlig 2009 blev billetter til Queen Elizabeth's oktober 2010 jungfrutur udsolgt på rekord 29 minutter – slår Cunards tidligere udsalg rekord på 36 minutter for Queen Elizabeth 2's sidste rejse. Cunard fortsætter med at trække passagerer med sin stærke reputation og voksende række af ombord luksusser, såsom Canyon Ranch Spas og fem-stjernede restauranter.