Passagertransport :
- Flodbåde og færger :Disse fartøjer opererer regelmæssigt langs Amazonfloden og dens bifloder og transporterer passagerer mellem byer, byer og fjerntliggende landsbyer. De giver en pålidelig form for offentlig transport, som ofte er den eneste levedygtige måde at få adgang til mange fjerntliggende steder.
- Traditionelle kanoer :Oprindelige befolkninger og lokalsamfund er stadig afhængige af traditionelle kanoer, lavet af udhulede træstammer eller træplanker, til daglig navigation og fiskeri.
Godstransport :
- fragtskibe :Amazonfloden er sejlbar af store fragtskibe, som transporterer forskellige varer, herunder landbrugsprodukter, forbrugsvarer og byggematerialer. Disse skibe spiller en afgørende rolle i at forsyne og forbinde de fjerntliggende samfund langs floden med de regionale markeder og økonomiske centre.
- Pramme :Disse fladbundede fartøjer, drevet af slæbebåde, bruges almindeligvis til at transportere tung last og store mængder gods. De udgør en omkostningseffektiv og pålidelig transportform for bulkvarer.
- Containerskibe :Større containerskibe bruges også på visse strækninger af Amazonfloden, hvilket letter international handel og godstransport mellem Amazonas-regionen og andre dele af verden.
Udfordringer :
- Infrastrukturbegrænsninger :På trods af dens betydning for transport, står Amazonfloden også over for udfordringer, såsom begrænset havneinfrastruktur og lejlighedsvise udfordringer med at navigere i smalle passager.
- Miljøhensyn :De øgede transportaktiviteter på Amazonfloden nødvendiggør behovet for bæredygtig praksis og omhyggelige miljøbestemmelser for at minimere den økologiske indvirkning på det sarte regnskovsøkosystem.
Overordnet set tjener Amazonfloden som en vigtig transportåre i Amazonas regnskoven, der giver væsentlig forbindelse til samfund, økonomiske aktiviteter og økologiske bevaringsindsatser.
Navigation og handel St Lawrence-søvejen er en vigtig navigationsrute, der hjælper med at forbinde De Store Søer med Atlanterhavet, så skibe kan handle mellem de to regioner uden at navigere i det barske hav i det nordlige Atlanterhav. Med søvejens omfattende system af sluser kan skibe omgå Niagar
Længde - 2.428 km (1.509 mi) Bredde - På det bredeste - mellem 1 og 2 km (0,6 og 1,2 mi)
Den første europæer, der sejlede ned ad Mississippi-floden, var den spanske opdagelsesrejsende Hernando de Soto. I 1541 ledede de Soto en ekspedition fra Florida til Mississippi-floden. Han og hans mænd rejste ned ad floden i flere måneder for at udforske og kortlægge området. De Soto døde af feber