Ifølge Fords trækningsguide kan en Ford Excursion trække op til 5.000 kg (11.000 lbs), når den er korrekt udstyret, og håndtere op til klasse IV fritidsvæhicler. Motor og gearkasse er stærke nok til trækning; der er dog flere overvejelser end kun hestekræfter og drejningsmoment, når det gælder sikker trækning af en RV bag en SUV.
Før trækning af enhver type trailer eller RV med en Excursion, skal førere forstå RV-sikkerhedssystemer. De fleste stater kræver trailerbremsere på trailere med en lastet vægt over 680 kg (1.500 lbs). Ford Motor Company anbefaler, at alle trailere har separate fungerende bremssystemer. Der findes to typer bremssystemer: elektronisk kontrollerede bremsere og surge-bremsere. Alle trailere skal have belysning, der følger statsregler for vejkørende køretøjer. Forskellige typer trailere har forskellige ledningsbehov. RV-forhandlere, biltilbehørsforhandlere og lokale autoværksteder kan hjælpe med at matche trailerens ledningsbehov til en Excursion. Sikkerhedskæder forhindrer en trailer i at løsrive sig fra køretøjet, hvis traileren skilles fra SUV'en. Kæderne skal altid være tilsluttet, krydset under trailerens krog. Monter ikke kæderne på SUV'ens bumper, men på ramme-monteret hage. Vægtfordelingssystemer og svingningskontrol er valgfrie sikkerhedsenheder, der giver ekstra kontrol over RV'en.
Udfør en sikkerhedsinspektion hver gang, du kobler traileren til dit køretøj. Start med at tjekke dæktryk på RV'en og køretøjet. Se efter slid og skader på dæk. Sørg for, at du har det rette udstyr til at skifte dæk. Inspekter, hvordan traileren er koblet. Pennen, der sikrer bolden til monteringen, skal sidde på plads. Hagekoblingen skal være sikret med fjederstang-hængsler holdt fast med sikkerhedsklammmer. Sikkerhedskæderne skal krydses og monteres. Tilslut traileren til Excursion'en, og sørg for, at ledningerne er løse nok til, at køretøjet kan dreje, men ikke rører jorden. Løft trailerhagen og lås den på plads. Alle skyde-trin eller døre til RV'en skal være korrekt låst. Tjek bremseplys, blinklys, kørsellys og nødllys. Juster sidespejlene, så føreren kan se ordentligt til siderne og bag RV'en.
Trækning af en trailer kræver ekstra tålmodighed fra føreren. I stedet for blot at lægge mærke til køretøjet lige foran dig, skal du observere alle køretøjer foran, omkring og bag dig. Det tager meget længere tid for en SUV, der trækker en trailer, at stoppe. Følg- og stoppafstande skal fordobles. Ved drejning eller overhaling af andre køretøjer, signaler god tid i forvejen og tillad ekstra afstand til at klare eventuelle forhindringer eller køretøjer. Pludselige starter eller stop kan medføre glidning, svingning eller jackknivede trailere. En vigtig visualiseringsteknik er at forestille sig et fuldt glas vand på gulvpladen i dit køretøj. Kør på en måde, der holder vandet fra at sprutte ud af glasset.
At campe i en rejsetrailer giver dig en måde at rejse og se landet på, som du ikke kan fra hotelværelser og typiske turist-stop. Når det gøres godt, kan det også være en billigere måde at rejse på. Mange rejsetrailer-entusiaster kombinerer camping med andre interesser som cykling, kanotur, jagt, fug
Størrelse I Arizona må travel trailere højst være 4,11 meter (13,5 fod) høje og 2,59 meter (8,5 fod) brede. Den samlede længde af trailer og trækbil må være 19,81 meter (65 fod), med maksimum 12,19 meter (40 fod) for traileren. Vægten må ikke overstige producentens angivne bruttovægt. Ekstra udstyr
At rejse med trailer er en bekvem måde at se en stor mængde land på, mens man kommer til og fra sin udgangs- og destinationspunkt. De fleste trailere er dog knappe på plads, og nogle tips om, hvordan man rejser med trailer, vil hjælpe med at gøre din tur så stressfri og sjov som muligt. Opbevaring M
