Ansvar for at trække en trailer

Trailere transporterer en stor vare-udvalg på tværs af USA hver dag. Mange enkeltpersoner bruger også trailere til at flytte sekundære køretøjer, som motorcykler. Brugt ansvarligt, giver trailere en af de sikreste måder at transportere varer på. At overholde flere forebyggende foranstaltninger, før du kører afsted, vil hjælpe med at sikre, at du – og lasten på din trailer – ankommer sikkert til destinationen.

Trække-køretøj

  • Den første regel for trailer-trækning er, at trække-køretøjet og krogskuddet skal være i stand til at trække 15 % af trailerens brutto-vægt. Trailerens brutto-vægt er den samlede vægt af traileren og indholdet inde i. Så hvis du har en 750-punds trailer og 200 punds last, er trailerens brutto-vægt 950 pund, og krogskuddet skal kunne håndtere 142,5 pund. Tjek dine bremser, før du begynder at trække, også, da du vil bremsere ikke kun køretøjets vægt og dets passagerer, men også trailerens brutto-vægt.

Krogskud og sikkerhedskæder

  • At kende den maksimale tungelægte-vægt er det første skridt før montering af et nyt krogskud på et køretøj. For at finde tungelægte-vægten, placer koblings-hovedet på krogskud-kuglen og mål den nedadrettede kraft med en vægt. Det er normalt 10 % af krogskuddets nominerede kapacitet. Krogskuddets nominerede kapacitet er tilgængelig i ejermanualen. Trailer-kuglen skal placeres, så traileren er i vandret linje med trække-køretøjet, når den er monteret. Sikkerhedskæder skal være lange nok til skarpe kurver og skal krydses, når de monteres på krogskuddet. Smøring af trailer-kuglen er også vigtigt, så du får glattere handling i kurver.

Lys og dæk

  • Tjek lysene før hver tur, da lys-forbindelser let korroderer. Tjek også dæktrykket. Afhængigt af, hvor tung din trailer er, og hvor god din trailers affjedring er, kan dæktrykket falde på grund af trailerens vægt. Til sidst, smør hjul-lejrene. Det vil hjælpe med at holde dine dæk i glattere kørende stand.

Førers ansvar

  • At trække en trailer gør bremsning mere farlig og svær. Det er også hårdere på køretøjets gearkasse. Trailere fanger mere vind og har en tendens til at få chaufføren til at svinge oftere. Hvis traileren begynder at svinge, sæt farten ned, indtil det føles, at traileren har stoppet, og fortsæt med den hastighed, indtil det er bekvemt at accelerere. At køre baglæns kan også være tricky, så hav en guide, der signalerer dig eller guider dig, når du kører baglæns med din trailer.

Rejsesikkerhed & sundhed
  • Grænser for motorhjem-trækning (towing limits)

    Der er meget, du skal overveje, når du trækker et motorhjem. Du skal kende den samlede vægt af det beladte køretøj, den maksimale lastkapacitet for motorhjemmet, den tilladte længde og højde for både trækkøretøjet og motorhjemmet eller RV, samt hastighedsbegrænsninger. Nogle grænser for motorhjem-tr

  • Sådan trækker man en trailer i Ohio

    Uanset om du trækker en trailer fra Cincinnati til Cleveland eller et sted på tværs af landet, skal du kende basisforudsætningerne for at få dine materialer derhen i ét stykke. Træk i Ohio er ikke anderledes end at trække i resten af USA. Find ud af, om dit køretøj er stærkt nok til at trække den mæ

  • Vægtfordelingsinstruktioner

    Indlæsning af en trailer eller noget, der sidder på et drejepunkt som en akse, kræver korrekt fordeling af vægten. Forkert vægtfordeling skaber en sikkerhedsfare. At køre med en last, der er ubalanceret, sætter køretøjet i fare for at omkuldre eller trække. Den standardforhold for en enkel-akse trai

Copyright Rejser © https://da.ynyoo.com