History of Camping Trailers

Moderne rejse trailere eller campingvogne kan spore deres oprindelse tilbage til rejse vogne i romani eller sigøjnere i Europa og til Conestoga Vogne bygget af Pennsylvania landmænd i USA. De var både et middel til at rejse fra et sted til et andet i relativ komfort. Disse tidlige trailere gav deres ejere et sted at sove og til at gemme hvilke ejendele , de ønskede at tage med dem. Selvom nutidens campingvogne bruges mere til rekreation, de stadig give en behagelig hjem på vej til moderne eventyrere. Tidlig europæisk Trailers begyndelsen af ​​1800'erne

romaer , også kendt som sigøjnere , begyndte at bruge deres vogne som bærbare hjem i begyndelsen af ​​1800'erne . Inden da de gik og bar deres ting i vogne . Men den luksus at have et sted at komme ud af regnen og klatre ind i en behagelig seng snart blev normen . Når et par skulle giftes , ville en vogn maker blive bestilt til at bygge deres hjem på hjul. Kaldet " vardos " af Romany , kom disse vogne i en række forskellige stilarter, mange kunstfærdigt udskåret . Selvom Romany livsstil er ikke så mobile, som det var engang, disse vogne er stadig populære . Virksomheder i Irland og England leje dem ud til turister , komplet med pony , så moderne rejsende kan opleve camping i en trailer , som det var helt tilbage da .

Early American Trailers Mid- 1700

Ikke at stå tilbage, de nydannede kolonier i den nye verden , der snart bliver USA, kom ud med deres egen hestetrukne rejse trailer . Den Conestoga Wagon opstod i Pennsylvania i midten af ​​1700-tallet. Vognene , der oprindeligt malet blå , var 20 meter lang og 10 meter høj. Hjulene var 6 meter høj, bygget, så de kunne undgå diligencen hjulspor . De startede ud som levering vogne, der anvendes til at tage varer i Philadelphia , dengang en 60 -mile trek fra Lancaster , der kunne tage dage. Til sidst vogne, senere kaldet Prairie skonnerter , ville bære bosættere i hvad der ville blive Midtvesten og vestlige del af USA. Trukket af hold på fire til seks heste , de bar de mennesker og deres ejendele over hele landet , ligesom rejse trailere gør i dag
1911 - . 1920 Do It Yourself Campers

med opfindelsen af ​​bilen , det var meget lettere for folk at bare komme på vejen og gå på opdagelse. Ikke overraskende, en række kreative individer begyndte at lave hus biler, en tidlig version af autocamperen , ud af deres køretøjer . De fleste af de tilpasninger var lavet af træ , men nogle var ganske omfattende for deres tid . Tekøkkener, vandpumper, senge , markiser, gardiner , og listen fortsætter . Den første ikke- telt rejser campister blev bygget i 1910 på Los Angeles Trailer Works og Auto Kamp Trailers . De tidligste kendte overlevende eksempel på disse vogne er 1913 Earl Travel Trailer . Det er udstillet på RV /MH Heritage Museum i Elkhart, Indiana. Den vises spændt op til en Ford Model T Runabout .

Airstream Camping Trailers 1920-1934

Mere end nogen anden RV producent Airstream er blevet krediteret for at sætte den luksus i camping. Wally Byam , virksomhedens grundlægger , var en ivrig rejsende , en advokat, der aldrig har praktiseret lov, og en udgiver. Mens søger efter artikler, han kom på tværs af en, der klagede over fejlene i en populær postordre plan for en gør -det-selv rejse trailer. Han redesignet planerne og begyndte at sælge dem . Folk ønskede snart at han rent faktisk at bygge trailere , og det gjorde han . Efter hans nyfundne selskab overlevede styrtet i 1929 , Byam besluttede at gå ind i trailer bygning fuld tid. Han kom op med navnet " Airstream " i 1934 , såkaldte fordi hans trailere blev foretaget ved hjælp af fly, byggemetoder og blev så aerodynamisk de slags cruisede ned ad vejen " som en strøm af luft. "

The First Luxury Camping Trailer 1936

Airstream indførte " Clipper " den 17. januar 1936. Det lignede en gigantisk silver bullet , med nittet aluminium og elegant skrå kurver. På mange måder er det så, og trak , mere som et fly skrog . Det var den første trailer til at bruge tøris til aircondition. Det foretog sin egen vandforsyning , havde elektrisk lys og en lukket tekøkken. De isolering og ventilationsanlæg blev fremført for deres tid . Den pris for Clipper var $ 1.200 som under Depressionen var ganske lidt af penge . Men opmærksomhed på kvalitet i både design og materialer betalt. I 1930'erne var der omkring 300 virksomheder, der fremstiller trailere. Airstream er den eneste fra den æra , der overlevede . Virksomheden er still going strong.
Rejser og Camping Dagens trailere

Selvom Airstream er stadig betragtes som "konge" i RV verden , er der mange andre kvalitets producenter af moderne campister , trailere og autocampere . Camping trailere selv har uendelige variationer , fra pop- up telt campister i stand til at blive trukket af familien sedan til 40 -fods femte hjul, der tjener som primære eller sekundære boliger til moderne nomader. Sjælen og ånden i disse friløb opdagelse køretøjer forbliver konstant. De er et middel for mennesker at komme ud på vejen og se bare, hvad er over den næste bakke , ligesom vores forfædre gjorde.
Hoteltilbud