Den regionale transportmyndighed (Regional Transportation Authority) overvåger alt offentligt transport i Chicago, herunder Chicago Transit Authoritys (CTA) busser og tog, Metra pendlerbaner og Pace busservice til forstæderne. CTA- og Metra-tog accepterer ikke kontanter – du skal bruge et rejsekort for at bestige togene. Disse kan købes ved automatiske automater eller bemannede salgssteder på mange stationer. Kontanter accepteres dog i CTA- og Pace-busser. Hvis du betaler med kontanter, skal du betale den fulde pris inklusive overgangsgebyr, når du ombordgår den første bus. Chaufføren vil så udstede et overgangskort til brug på de efterfølgende dele af turen.
Køb et rejsekort til prisen for den første del af din tur plus et overgangsgebyr på $0,25. Alternativt kan du betale busbilletprisen plus $0,25 overgangsgebyr og anmode om et overgangsbillet fra buschaufføren. (Priser fra juni 2011).
Bestig toget eller tag bussen for den første del af din rejse til det sted, hvor du skal skifte til den anden del.
Skann dit rejsekort eller overgangskort, når du ombordgår bussen eller går ind på togstationen. Dette trækker $0,25 overgangsgebyret fra kortet. Tag kortet med dig.
Gennemfør den anden del af din tur, og skift en tredje gang hvis nødvendigt. Den tredje del af turen er gratis, men dit rejse- eller overgangskort skal stadig skannes.
Rejseplaner kan ændre sig med et øjebliks varsel. Evnen til at overflytte flybilletter mellem passagerer tillader rejseende at i bund og grund give deres plads på et fly til en anden rejseende. Dog varierer processen med at overflytte billetter fra flyselskab til flyselskab. JetBlue, et flyselskab,
Hertz Car Rental tilbyder et premium-medlemskabsprogram for tilbagevendende kunder. Et medlemskabsgebyr er det eneste krav for et Hertz Gold kort. I retur lovendes kunder et højere serviceniveau, herunder hurtigere adgang til din lejebil og returer behandlet ved bilen i stedet for inde i lejekontore
Clipper-kort forbinder de forskellige Bay Area Transit-systemer ved at tillade passagerer at bruge samme kort på forskellige former for offentlig transport i og omkring San Francisco. I øjeblikket forbinder Clipper-kortet syv forskellige transitsystemer, og snart kommer flere. Der er nogle forskelli
