Hvad er lokomotiver

? Lokomotiver er jernbanekøretøjer , der er fundamentalt en stor motor. Lokomotiver bruges til at give drivkraft til tog , som regel ved at trække dem, men undertiden også ved at skubbe . De andre biler af toget er fastgjort til lokomotiv og hinanden ved koblinger. I modsætning til lokomotiver , de andre biler af toget har ingen motorer og stole på lokomotivet for at flytte dem . Historie

Damplokomotiver opstod i begyndelsen af ​​det nittende århundredes England. Oprindeligt blev de primært brugt til at transportere gods tog. Fra 1830 og fremefter, men begyndte erhvervsmæssig passagertransport at sprede sig. Det nittende århundrede oplevede opførelsen af ​​passager-og fragt jernbaner i hele Europa og Nordamerika , med en tilsvarende efterspørgsel efter lokomotiver. Den ældste lokomotiv nu i eksistens , " Puffing Billy ", blev bygget i 1813 i det nordlige England til at trække kul biler. Det er nu udstillet på Science Museum i London. Et andet vigtigt lokomotiv fra denne periode var " Rocket ", bygget i 1829 af Robert Stephenson . Udformningen af ​​dette lokomotiv påvirket generationer af dampmaskiner , som bruges lignende kedler og arrangementer af hjulene.

Design

Lokomotiver blev oprindeligt powered by dampmaskiner . I en dampmaskine , der opvarmes vandet , som regel ved at brænde kul. Den resulterende damp derefter ind i en cylinder, som bevæger et stempel , som drejer hjulene på lokomotivet . I anden halvdel af det tyvende århundrede , dampmaskiner begyndte at blive erstattet af dieselmotorer , som var billigere at operere. Lokomotiver i byområder ofte kører på el-motorer , som trækker strøm fra en ekstern kilde , såsom en overhead wire eller en elektrificeret tredje skinne på sporet.
Anvendelse af Lokomotiver
< br >

Historisk set var et enkelt lokomotiv bruges til at trække en lang tog af biler. Mange jernbaner nu bruge en " push-pull "-system . I dette arrangement , at toget har et lokomotiv ved hver ende , en trække-og en skubber . Den bageste lokomotiv fjernstyres , enten fra den forreste lokomotiv eller fra en separat kontrol bil. Push -pull systemer tillader toget at vende retning uden frakobling af lokomotivet blot ved at ændre som lokomotiv skubber og som trækker . Det sparer tid ved jernbane terminuses .
Lokomotiv Heritage

Historisk lokomotiver blev designet og fremstillet til praktiske formål og blev erstattet med nye versioner som forbedringer blev foretaget . Men i dag, historikere og entusiaster anser ældre lokomotiver bevaringsværdige , både som dele af samfundet industrielle arv og som genstande af æstetisk værdi i deres egen ret . Locomotive entusiaster indsamle tekniske data på ældre tog , opsøger originale dokumenter og dele. Small " arv jernbaner " tilbud rider på veterantog , mens museerne indsamle og bevare lokomotiver .
Hoteltilbud