Steamtown National Historic Site (Scranton): 30 min i tidlig 1900-tals pendlervogn $3 (2010). Ekstra $30: 1 voksen/tur kan køre i lokomotiv med ingeniører. Længere: 50 miles retur Tobyhanna på Pocono Plateau. Voksen $31.
Henry Clay (Ashland): Smalspor damplok <1 mile, men fortæller anthracite kulhistorie → stripmine med blik på Centralia mineild (brænder endnu efter ~50 år).
East Broadtop: Sidste smalsporbane øst for Mississippi. Voksne $13-$20 (2010) retur >1 time (kan blive ude og tage senere tog). Vogne fra 1880'erne.
Strasburg Railroad: 45 min Lancaster County. Variable: overnatning/mad, efterårsfarver/jule-ture. Voksen $14-$35.
3 PA-museer bevarer/kører interurbane baner. Electric City Trolley Museum (Scranton): Første US-trolley system designet til el. Inkl. en af længste interurbane tunneler. Voksen $8, $10 med museum (2010).
Rockhill Trolley Museum (East Broadtop søster): 3 miles, voksen $7 (2010).
Pennsylvania Trolley Museum (Washington, PA): 4 miles, voksen $9. Licenserede billedere: "Operatør i 1 time" på 8 dage/år.
Kiski Junction Railroad: Arbejdende godsbane. 3 eftermiddage/uge juni-okt langs/over Kiski River syd for Pittsburgh. $9 eller mindre, 60-90 min retur.
Turistbaner: West Chester (SYDØST), Wayne County (NORDØST – Stourbridge Line), Fayette Central Railroad (nær Pittsburgh), Tioga Central Railroad (nordcentral – med spisevogn). Alle diesel/el-lokomotiver.
2 ruter ind i Philadelphia fra NYC. Keystone: Flere tog/dag, coach til Harrisburg. Pennsylvanian: Fortsætter til Pittsburgh → forbinder til Capitol Limited (vest til Chicago / øst til Toledo/Cleveland). 1 tog/dag, men business class muligt. Højdepunkt: berømte hesteskobue i Altoona.
Nationale og private jernbaneoperatører tilbyder utallige tog-ekskursioner med landskabelige udsigter. Rejsende kan vælge organiserede, pakkerede ferier eller udforske på eget tempo med enkeltbilletter eller rail passes. I Europa tillader korte afstande besøgende at udforske historiske landsbyer og
Når du tænker på spektakulært efterårsbladverk, tænker du sandsynligvis på New England, men andre dele af USA pryder sig også med imponerende høstforestillinger. Den bedste måde at nyde efterårslandskabet på er med tog, hvor togets adgang til fjernområder og fravær af reklameskilt og fastfood-restau
Det centrale område af Pennsylvania er et historisk sted for jernbaneentusiaster at besøge, da regionen har spillet en markant rolle i jernbanens historie. Den første jernbanetunnel, Staple Bend Tunnel, blev bygget øst for Johnstown i 1833. Philadelphia & Columbia Railroad, en 395 miles lang rute, d
