Uanset hvilken type sneplov du bruger til at rydde din ejendom eller tjene en vinters liv, er det afgørende at sikre god vedligeholdelse og funktionalitet. Tidlig morgen i højden af en snebyge er ikke tidspunktet til at gøre det. Hvis din plov viser tegn på slid eller fejlfunktion, kan du træde skridt for at holde den fra at mislykkes, når du har mest brug for den.
Tjek for strømproblemer. Hvis motoren ikke tillader dig at engagere ploven, kan problemet være med batteriet eller dets forbindelse, motoren selv, en brændt sikring eller et problem med din controller.
Frakobl den negative og så den positive ledning på dit batteri. Rens dine batteriledninger og pole med en trådborste, og fyld vandcellerne til din batters specifikationer. Inspekter ledningerne og tilslut batteriet igen, inklusive ledningen til din plov – først alle positive ledninger, så den negative jord. Verificer, at dit batteri har fuld opladning med en batteri-måler/oplader.
Udfør en relætest for at isolere den del af strømsystemet, der måske skal udskiftes. Frakobl din løftekæde og eventuelle slanger forbundet til din motor. Find din motorrelæ tæt på batteriet, hvor den positive ledning fra dit batteri fastgøres til en mekanisme for at omdirigere strøm til din plovmotor. Tilslut en overbrødningsled fra den lille terminal, hvor den sorte ledning er fastgjort til dit relæ, til den negative terminal på dit batteri. Bekræft, at den negative ledning på dit relæ er korrekt jordet, og se, om du får strøm ved at tænde for din tænding og engagere din plovcontroller.
Sluk for køretøjet, så tilslut overbrødningsledningen til den positive pol på batteriet og den anden ende til den lille terminal på relæet med den røde ledning fastgjort. Prøv at betjene kontrollen igen i løft, venstre og højre tilstande. Prøv at bruge overbrødningsledningen til at forbinde forbi de store terminaler øverst på relæet og fastgøre direkte til de mindre terminaler. Hvis du får strøm, har du måske brug for et nyt relæ. Sørg for, at alle bolte og skruer på motoren er trukket fast. Hvis du er overbevist om, at dit batteri ikke er skyld, er det måske tid til en ny plovmotor.
Verificer, at din motor virker og ikke er skadet. Efter at du har fastslået, at strøm ikke er problemet, sørg for, at hydraulisk væskebeholder er fuld, og at den type væske, du bruger, stemmer overens med producentens specifikationer (låget er normalt ved motorens basis, hvor den forbinder til den nederste hydrauliske enhed). Inspekter bunden af motormekanismen, hydraulisk pumpe og alle rør for overdrevet drybning eller synlig skade. Se, hvor eventuelle lekkager kommer fra, og træk alle bolte fast – især det øverste monteringspunkt, hvor strømledningen er boltet fast. En lekkage omkring en slangetilslutning kan betyde en brændt og nemt udskiftelig tætning – eller behovet for en fulddelelsesmæssig deleudskiftning. Konsulter dit dele-diagram på din producent's hjemmeside for at bestille reservedele.
Inspekter sneplovens forbindelse med din forbumper's montering og A-ramme, især hvis du oplever controller-problemer. Træk alle bolte og håndtagspinde i rammen fast, og bekræft, at fjederen er fastgjort og funktionsdygtig mellem forkvadrant-rammen og bagen af bladmekanismen. Fjern sne eller is fra rammen, der kan forhindre motorens drift. Hvis din motor stadig ikke tændes, erstat hydraulisk pumpefilter og skyl systemet i overensstemmelse med dine producentens specifikationer.
Tjek bladet og controller-drift, hvis din motor er funktionsdygtig, men ikke fungerer korrekt. Placer bladet på jorden i neutral position med din kabin-controller. Bevæg det op jævnt, så ned til jordniveau igen. Placer det i midt-høj hejre, så tag det til venstre eller højre ved at trykke controlleren til venstre eller højre, henholdsvis. Inspekter dækket i bunden af bladet. Sørg for, at det ikke er overdrevet skadet.
Finjuster din controller og kabelløsninger. Ret fejl i vinkling ved at justere putteventiler med en skruetrækker på hydraulisk pumpe, normalt under motoren på siden af pumpen. Fix vinkel og hævningshastighed ved at justere "jam nut" ved bunden af controllerhåndtaget. Drej møtrikken mod uret for at øge venstrevinkelhastighed og med uret for at øge højrevinkelhastighed. Juster løft- og tjekventiler med skruer på hver side af pumpen.
Mange skifter nu selv olie for at spare penge. Men hvad gør man med den brugte olie? Det er ulovligt at hælde olie i afløb, på gaden, i søer, vådområder eller at bruge den til at dæmpe stov, dræbe urt eller brænde den udendørs. Ifølge EPA er brugt motorolie uopløselig, holdbar og kan indeholde gif
Siden 1990erne er mobilhjem-design tilpasset til at inkludere udskyde-kompartimenter (slide-outs). De skyde-kompartimenter tilføjer behagelige boligområder til mobilhjemmet, når det er parkeret, og skyder så tilbage ind i køretøjet, når RVen køres fra én lokation til en anden. Udskyde-kompartimenter
Motorhjemme gør det muligt for familier at bruge mere tid sammen om at udforske det store udendørs. En Vacation Cost Comparison-undersøgelse udført af National RV Dealers Association viste, at RVers sparer 27-61% på en typisk familieferie, når de bruger et motorhjem. Denne fordel, plus tilgængelighe