Hjemmelavet Trikes

Motorcykel trikes er en slags motorcykel med tre hjul i stedet for to. Trikes kan rumme en eller to personer , ligesom konventionelle cykler, men de har mere bagage kapacitet , samtidig ikke gå på kompromis med stabiliteten af turen . Du kan købe trikes på mange forhandlere, men hvis du har mekaniske færdigheder og det rigtige udstyr , kan det være billigere at konvertere en motorcykel ind i en tre-hjulede trike . Ting du skal
Motorcykel Salg Jack lift
skruenøgle sæt
Svejsning værktøjer
Safety gear
Stål metal lager /stålstænger
Metal drejebænk
To trailer hjul myHotelVideo.com: Vis Flere Instruktioner
1

Hejs motorcyklen op på donkraften lift , så cyklen er væk fra jorden , og du kan nemt få adgang til hjulene.
2

Fjern kronemøtrikkerne fra begge sider af bagakslen - fra begge sider af dækket - med en skruenøgle . Læg dem til side for nu. Når nødder er slukket , skal du skubbe hjulet lidt fremad , så du kan fjerne kæden fra tandhjul. Træk den løsnede hjul ud af svingarm på bagsiden af ​​din motorcykel , så trække akslen helt ud.
3

Bestem bredden , som du vil bagenden af ​​din trike at være. De fleste trikes har en bagside , der er halvt så lang som længden af ​​cyklen , hvilket betyder, at du bliver nødt til at måle længden af ​​din cykel og deler sig i to.
4

måle længden af ​​din eksisterende aksel. Når du har bestemt , hvor bredt du ønsker dine bagdæk at være fra trin 3 , trække længden af ​​din eksisterende aksel fra denne længde. Dette vil give dig den samlede målinger af reservedele stålstang , som du har brug for at tilføje til din eksisterende aksel . Det bliver nødt til at blive delt på midten, så du kan tilføje en lige længde af stål til hver ende af din eksisterende aksel. For eksempel, hvis du ønsker en 3 -fods -dækkende akselafstand på bagsiden af ​​din trike , og du allerede har en 1 -fods aksel , så du skal bruge 2 meter af stål. Denne 2 meter af stål skal skæres i halve, og 1 fod af stål anvendes til hver ende af din aksel .
5

Brug din drejebænk til at slå de to stålstænger ned til deres nødvendige tykkelse og længde. De har brug for at være præcis lige så tyk som din eksisterende aksel og nedskæringerne har brug for at være helt firkantet. Hvis du har et snit, der er i en lille vinkel , så din cykel vil være dårligt justeret , hvilket vil være en fare for dig , mens du kører .
6

Weld hvert stykke stål på enderne af dit eksisterende aksel. Sørg for, at svejsningerne er helt firkantet , som , igen, hvis du har skævt hjul , kan det være meget farligt for dig . Weld omhyggeligt og sikkert , hvilket gør en lang, lige stang /aksel .
7

Svejs hjulnav til din nybyggede aksel , og sørg for at de er vinkelret på akslen. Når svejset på plads , skal du skubbe den nye aksel ind i swing arm. Brug skruenøgle indstillet til at stramme kronemøtrikkerne . Placér kæden tilbage på tandhjulet som du gør det , og før du stramme møtrikkerne hele vejen. . Afslut med at spænde møtrikkerne og sikring af akslen på plads
8

Placer din trailer hjul eller hvad hjul du vælger at bruge til trike - bare sørg for at de passer navene - på din hjul hubs og møtrikkerne på plads med enten en lug møtrik skruenøgle eller en skruenøgle sæt . Spænd dem på plads som lun som du kan. Når de er på plads, din trike er færdig. Tag den ud på en prøvetur og nyde dit nye trike .
Hoteltilbud