Honda CB900C produceredes fra 1980-1982 med luftfjæring foran og bag samt dobbelt-gearkasse med 10 drivlinje-forhold. Modellen ligner CB1100F og CB900F.
1982-modellen har 10-gears gearkasse, over 80 hk, dobbelt overhovedsvælter med 4 ventiler per cylinder, kardan-drev og tredobbelt disc-bremser.
DOHC 902 cc motor med 4 CV karburatorer (32 mm), elektronisk tænding, luft/olie-køling. 84 hk ved 8.500 o/min.
Forhjul: lufttryk til forbelastning. Baghjul: luft til fjederfunktion. Tredobbelt disc-bremser stopper over 600 lbs vægt.
Dele kan bruges til Honda-modeller før og efter 900-serien. De efterfølgende GL og CX touring-serier bruger samme drev og bagfjæring.
Valgfrit udstyr: kuffertasker, tanktasker, faringer og ben-faringer.
Dimensioner T139 måler 4,50 m i længde, 2,13 m i bredde og 2,49 m i højde. Indvendig loft højde giver 1,37 m plads til hovedet. Vognen har plads til fire personer. Vægt Den samlede vægt af vognen er 1.429 kg. Den har en tørvægt på 889 kg, en lastvægt på 540 kg og en akselvægt på 791 kg. Stykkelvejt
Præstation Både sedan og coupé har en 1,7-liters (102 cubic inch) fire-cylinder motor, der leverer 127 hk ved 6.300 o/min med 114 lb-ft drejningsmoment ved 4.800 o/min. De har dobbelt overhovedstang og bruger Hondas variable ventiler, eller VTEC-teknologi. Et let svæve hjul hjælper motoren med at dr
Sikkerhed 2011 Honda Pilot leveres med tre-punkts sikkerhedssele på alle sædepositioner. SUVen har også en chauffør- og forpassager-sikkerhedssele-påmindelse. Derudover er køretøjet udstyret med dual-stage, multiple-threshold for-airbags, som kun udløses ved tilstrækkelig frontal påvirkning. Airbags
