Et Pullman-seng er et andet navn for et etageseng. George Pullman var en amerikansk industrielt, der først designede overnatningsfaciliteter på tog, kendt som Pullman-vogne. Pullman-senge brugt på krydstogtskibe folder normalt ud af væggen eller trækker ned af loftet.
De fleste Pullman-senge folder ned fra væggen, hvor de er sikret af en eller flere klammer. I nogle tilfælde vil krydstogtskibets personale være de eneste, der er autoriseret til at åbne og lukke Pullman-sengen sikkert. En stige vil normalt leveres, men i nogle tilfælde skal beboeren klatre op fra den nederste seng.
Nogle Pullman-senge trækker eller skyder ned fra loftet til et fast punkt på væggen over de andre senge i kajuiten, eller kajuttens gulv. Disse Pullman-senge kan normalt kun åbnes og opsættes af udviklet personale. De kan blive ladet åben under hele cruisen, hvilket kan betyde et meget lavt loftområde for visse dele af kajuiten. De kan have en stige, eller tilgås ved at træde op fra en lavere seng.
Afhængigt af kajuttens størrelse, kan et Pullman-seng måske ikke imødekomme en meget høj person. Pullman-senge er fremragende til at imødekomme mindre børn. Dog, selv med side-ræling på sengen, vil der være nogen fare for at falde ud. Forsigtighed skal øves til enhver tid, når man kommer i og ud af sengen, især under dårligt vejr og midt om natten, især hvis der ikke er nogen stige. Skibskajuiten kan begynde at blive ret trang, hvis Pullman-sengen eller sengene i kajuiten er foldet op, og der ikke er plads til hver beboer at sidde eller slappe af. På nogle krydstogtlinjer vil en speciel prisrabat blive tilbudt til enhver tredje eller fjerde person i kajuiten, der er tildelt et Pullman i stedet for en almindelig seng.
Som havfarere er skibe udsat for elementerne. Salt havluft og vand forårsager nedbrydning af stål over tid. Krydstogtskibe er især udsat for slid på grund af mange passagerer år rundt, hvilket belaster interiør, rørledning, tæpper og klimaanlæg. Nogle krydstogtskibe har logget over 50 års tjeneste.
Når man planlægger en canadisk krydstogt, er det vigtigt at huske, at temperaturen i Canada kan variere fra meget varm til meget kold. Når du beslutter, hvad du skal bære på en canadisk krydstogt, overvej destinationerne for din krydstogt og den måned, du besøger. Før pakning, gennemgå gennemsnitlig
Carnival-skibet Jubilee sejler stadig, men under et andet navn. Jubilen var en del af Carnivals Holiday-klasse, men blev købt af P&O Cruises i 2004 og flyttet til Australien. Skibet hedder nu Pacific Sun. Multi-millioner dollars ombygning Jubilee blev bygget i Sverige, vejer 47.262 ton og rummer 1.4
