Luftmassers er meteorologiske fænomener, der er ansvarlige for at påvirke vejrforholdene. Luftmassers identificeres ved formelle klassifikationer, herunder Arktisk, Polær og Tropisk. Underklassifikationer angiver overfladen under luftmassen, så en klassifikation af "mT" angiver en maritim tropisk luftmasse, hvor "m" refererer til overfladetypen under luftmassen, og "T" angiver, at luftmassen er placeret i en tropisk breddegrad.
Dugpunkter er indikatorer for mængden af fugtighed i luften. Dugpunktet udtrykkes i form af den temperatur, luften ville skulle afkøles til for at nå dets mætningspunkt. Et dugpunkt på 70 grader Fahrenheit ville føles meget klæbrig og fugtig for de fleste mennesker. Maritime tropiske luftmassers når ofte dugpunkter på 80 til 90 grader Fahrenheit om sommeren. Instrumentet, der bruges til at måle dugpunktet, kaldes en "hygrometer".
Maritime tropiske luftmassers er karakteriseret ved høje temperaturer. Kildeområderne for disse luftmassers er havområderne, der falder mellem Krebsens Wendekreds på den nordlige halvkugle og Steinbukkens Wendekreds på den sydlige halvkugle. Lufttemperaturer (i Fahrenheit) varierer fra 80'erne til 90'erne om sommeren, og selv om vinteren forbliver de i 70'erne og 80'erne.
Luftfugtighed beskriver luftens kapacitet til at holde vand i form af vanddamp. Når temperaturer stiger, øges luftens kapacitet til at holde vand. Luft ved 60 grader Fahrenheit kan indeholde 70 procent af det vand, den kunne understøtte ved den temperatur, så den ville have en relativ luftfugtighed (mængde vanddamp i luften, relativt til temperaturen) på 70 procent ved den temperatur. Hvis temperaturen steg til 80 grader Fahrenheit, ville den relative luftfugtighed falde til kun 55 procent, da luft ved højere temperaturer kan understøtte mere vand, men den faktiske mængde vanddamp i luften er forblivet den samme. Derfor betyder 100 procent luftfugtighed ved 80 grader, at der er mere faktisk vanddamp i luften end en aflæsning på 100 procent luftfugtighed ved 60 grader, fordi ved den højere lufttemperatur kan luftmassen holde mere vanddamp.
Da temperaturerne i maritime tropiske luftmassers er høje, betyder en høj luftfugtighedsniveau, at der er mere vanddamp i luften, end der sandsynligvis kunne indeholdes af samme mængde luft ved lavere temperaturer, og det er det, der gør disse luftmassers ubehageligt klæbrige. Maritime tropiske luftmassers kan have en relativ luftfugtighed på 80 procent eller højere.
I en 2003 artikel for The Environmentalist siger professor Nicholas Hopkins fra American University, Kairo, Egypten, at arabiske lande endelig er begyndt at tage miljømæssige spørgsmål alvorligt og opretter statslige organer for at adressere dem. Han siger, at egyptere er forbundet med problemer med
Besøgende til Mexico kan indrejse landet på flere måder – via land, på krydstogtskibe og ved luftfart. Selvom mexicanske indvandringsmyndigheder endeligt har magten til at give eller nægte indrejse for enhver person ind i deres land, er rejseende, der vælger at indrejse landet ved luftfart fra USA,
Colorado River er 1.450 miles lang. Den springer frem i nordcentralt Colorado på Continental Divide ved La Poudre Pass i Rocky Mountain National Park og flyder ud i California-bugten. Den er hovedvandkilden til vanding, vandkraft og byvandforsyning for et område, der har høje sommer temperaturer og
