1. Mangel på nøjagtige navigationsinstrumenter :Skibe i denne tid var primært afhængige af rudimentære navigationsmetoder såsom dødregning, som involverede estimering af position baseret på skibets hastighed og retning. Denne metode var tilbøjelig til fejl og gjorde det vanskeligt for sejlere at bestemme deres nøjagtige placering til søs.
2. Begrænset skibsdesign og -teknologi :Skibe i det 14. og 15. århundrede var relativt små og ikke veludstyrede til at modstå hård sø. De blev ofte konstrueret ved hjælp af traditionelle metoder uden ordentlig forståelse af hydrodynamik, hvilket gjorde dem ustabile og sårbare over for at synke.
3. Uforudsigeligt vejr og storme :Havene var stort set ukendt, og søfolk havde begrænset viden om vejrmønstre og stormsystemer. Pludselige storme og ekstreme vejrforhold udgjorde en betydelig trussel mod skibe, hvilket ofte førte til skibsvrag.
4. Ukortlagte farvande og skjulte farer :I denne periode var mange havruter uudforskede, og sejlere begav sig ind i ukendte territorier med begrænset information om potentielle farer såsom lavvandede områder, rev og skjulte forhindringer. Mangel på nøjagtige kort og viden om kystnære træk øgede risikoen for grundstød og skibsvrag.
5. Pirateri og maritim krigsførelse :Havrejser var plaget af pirateri og hyppige konflikter mellem rivaliserende magter. Pirater ville angribe og gå ombord på handelsskibe, hvilket førte til tab af menneskeliv, tyveri af last og forstyrrelse af handelsruter.
6. Begrænset medicinsk viden og udbrud af sygdomme :Medicinsk forståelse var begrænset i denne tid, og sømænd blev ofte ofre for epidemier på lange rejser. Dårlige sanitære forhold, tætte forhold og mangel på viden om hygiejne fik sygdomme som skørbug, kopper og tyfus til at sprede sig hurtigt, hvilket ødelagde skibsbesætninger.
7. Lange rejsevarigheder :Havrejser kan vare flere måneder eller endda år og udsætte sejlere for længere perioder med udsættelse for barske vejrforhold, sygdomme og begrænsede mad- og vandforsyninger.
På grund af disse faktorer var havrejser mellem 1300 og 1500 en farefuld bestræbelse med en høj chance for ulykker, skibsvrag og tab af menneskeliv. Forbedringer inden for navigationsteknologi, skibsdesign, medicinsk viden og kortlægning af havruter ville gradvist gøre havrejser sikrere i de følgende århundreder.
Afstanden mellem Latinerkvarteret og Louvre er cirka 1,7 km. Afhængigt af ganghastigheden tager det typisk omkring 20-25 minutter at gå fra det ene sted til det andet.
William Wallace ledede en skotsk hær og besejrede englænderne i slaget ved Falkirk i 1298, ikke slaget ved Stirling Bridge.
1. Animations- og filmfremstillingsteknikker: Walt Disney revolutionerede animation gennem innovative historiefortællingsteknikker ved at introducere flerfunktionskameraer og kombinere håndtegnede og tidlige computergenererede billeder for at skabe visuelt betagende film som Snehvide og de syv dvæ
