Efter Anden Verdenskrig steg global turisme drastisk på grund af sammensmeltning af sociale, økonomiske og teknologiske skift:
Korttere arbejdsuge, betalte ferier og pensions-normer gav folk i udviklede lande mere fritid til rejser.
Efterkrigs-økonomisk boom løftede mellemklasse-indtægter, gjorde friheds-udgifter til ferier mulige.
Jet-fly (fx Boeing 707) skar rejsetid og omkostninger. Motorvejs-net (fx US Interstates) muliggjorde bilferier. Container-skibsfart sænkede fragt-omkostninger, indirekte hjalp turisme-infrastruktur.
Rejsebureauer pakkede fly, hoteller og ruter sammen, reducerede planlægnings-besvær og finansielle risici for forbrugerne.
Regeringer og private virksomheder investerede tungt i reklame, rejse-messer og destination-branding.
Da barrierer faldt og valutaer stabiliseredes, blev grænseoverskridende turisme aspirerende og tilgængelig.
Afslappede sociale normer, nysgerrighed over for andre kulturer og opkomsten af "verdensborger"-mindset gjorde rejse til en livsstil.
Sammen transformerede disse kræfter turisme fra elite-privileg til masse-fænomen.
Forth Rail Bridge ligger ikke i Edinburgh. Den spænder over Firth of Forth mellem South Queensferry (West Lothian) og North Queensferry (Fife) – ca. 9 miles (14 km) vest for Edinburgh city centre. Nøglefakta Åbnet: 4. marts 1890 (af Prins af Wales, senere Edward VII) Længde: 2.467 m (8.094 ft) – ve
Indfødte amerikanere var de første turister ved Niagara-fald – tusinder af år før europæere ankom. Indfødte forbindelse Haudenosaunee (Iroquois): Neutral Nation, Seneca, Cayuga boede i regionen. Fald = *Onguiaahra* (tordenende vand) eller *Niagara* (fra *Onguiaahra*). Anishinaabe (Ojibwe): Mundtlig
Første korsfarerd (1096–1099) var ikke en enkelt hær, men en kaskade af kræfter – bonde-mobs, riddere, byzinsk diplomati og brutalt krigsførelse – der på en eller anden måde nåede Jerusalem. 1. Folkets korsfarerd (1096) Peter den Eremit ledte 20.000+ uuddannede bønder. Massakrerede jøder i Rheinland
