En august 2001 Consumer Product Safety Commission-studie, "Amusement Ride Related Injuries and Deaths in the United States: 1987-2000" af C. Craig Morris, Ph.D., rapporterede, at ca. 6.500 mennesker årligt søger lægehjælp for skader i fornøjesparker. I en separat undersøgelse undersøgte februar 2003 Blue Ribbon Panel Review af "Correlation Between Brain Injury and Roller Coaster Rides" udført af Brain Injury Association of America seks fatale rutsjebane-ulykker og fandt tidligere uopdagede hjerneforhold. Tre befolkningssegmenter er i høj risiko for rutsjebane-skader: små børn, middelaldrende ryttere og overvægtige passagerer. Nogle rutsjebaner beskytter ikke ordentligt små børn og overvægtige passagerer. Midtaldrende ryttere kan have ukendte fysiske forhold, der først manifesterer sig under en rutsjebanetur; rutsjebanen kan forværre tilstanden.
Rytter-sikkerhed kan kompromitteres, når fornøjesparker ikke træner personale ordentligt, eller personale ikke følger korrekte procedurer. Personale kan også være bange for at adressere følsomme emner som højde- og vægtstandarder. Kommunikationshuller fortsætter at eksistere mellem operatører og passagerer.
Advarselsskilt giver ikke nok information til at tillade forbrugerne at træffe en informeret beslutning om de risici, der er forbundet med rutsjebaner. Den gennemsnitlige rutsjebane-rytter besidder ikke nok teknisk viden til at forstå egenskaberne ved avancerede rutsjebaner. Det gør det virtuelt umuligt at træffe en informeret beslutning om risici ved at køre rutsjebane. Skilte skal være målrettede og mere specifikke om de risici, der er involveret i at køre rutsjebane. Information skal formuleres på en direkte og meningsfuld måde for at give gæster evnen til at træffe en informeret beslutning om de tilhørende risici.
I øjeblikket fastslår stats- og lokale regeringer sikkerhedsstandarder og procedurer for fornøjespark-ryttere, der opererer inden for deres jurisdiktion. Mange stater har ikke autoriserede embedsmænd trænet til at undersøge sikkerhed og alvorlige ulykker. I Florida, ifølge en 26. maj 2000 Memorandum of Understanding med Florida Department of Agriculture, er store fornøjesparker undtaget fra offentlig ulykkesinspektion, inklusive dødelige skader. Nogle fornøjespark-rytur-ulykker kræver teknisk ekspertise, der ikke er tilgængelig på stats- eller lokal niveau. Branchen standarder er svage i visse områder, især barn-sikkerhed.
Repræsentant Ed Markey (D-MA) har indført H.R. 2514, National Amusement Park Ride Safety Act of 2009, som ville give U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC) federal sikkerhedstilsyn over fornøjespark-ryttere. CPSC ville have autoritet til at undersøge ulykker og udvikle og gennemføre handlingsplaner til at rette fejl. Operatører ville være pålagt at rapportere væsentlige sikkerhedsfarer til CPSC. CPSC ville tjene som en clearinghouse for ulykker og andre sikkerhedsoplysninger.
Medierne fremhæver ulykker, der spiller på besøgendes frygt. I et pressemeddelelse, "Amusement Ride Safety: Ride Injuries", estimerer International Association of Amusement Parks and Attractions, at dødsfald relateret til fornøjespark-ryttere er ca. to om året. Studier har også vist, at ulykkesraten for børnevogne, golf og foldbare havebænke er højere end fornøjespark-ryttere.
Den bedste rutschebane i Amerika vil altid være en sag af personlig mening. Mens nogle nyder rutschebaner, der overgår store højder, foretrækker andre hurtige hastigheder, skarpe drejninger eller loopings. Amerika har været i rutschebane-business i generationer med temaparker, der bygger nye rutsche
Hvis du er træt af at gå i temaparker og stå kede af ved siden, mens dine venner og familie kommer af rutsjebaner glade og ler, så er der håb for at overvinde dine angster. Selvom den store rutsjebane ser skræmmende ud, og frygten for at miste kontrol ved extreme hastigheder sender rystelser ned ad
Næsten alle elsker at tage en tur på en rutsjebane. De er hovedattraktionen i forlystelsesparker som Six Flags og Carowinds. Folk strømmer til at stå i kø og tage den foretrukne tur igen og igen. Selvom der er over 100 typer rutsjebaner, kan de opdeles i fire grundlæggende kategorier. Træ- og stål-
