Dot Trailer Light Regulations

Hvis du nogensinde har haft til at rejse med mere end du kan bære i din bil eller lastbil , så er du sandsynligvis bekendt med den tilsyneladende enkle frustration trailer lys. Konceptet er enkelt : en påhængsvogn skal have signaler i den bageste ligner en bil, så de bagefter kan se dig bremsning og signalere et sving. Men i praksis , er du kæmper alt fra moder natur til ukorrekt installation og slitage . Til sidst, hvis ikke overvåget regelmæssigt , vil det resultere i en lys fiasko og en potentiel trafik billet . Lovkravene til Trailers : To Kategorier

Behovet for trailerlygter når du rejser på offentlige veje er ikke kun nødvendig af høflighed til andre. Det kræves af statslige og føderale vej love . Hvordan denne lov gælder først og fremmest afhænger af størrelsen og længden af ​​din trailer. To kategorier findes baseret på påhængskøretøjer under en bredde på 80 inches og dem, der overskrider dette antal . Nye trailere er allerede fremstillet med disse krav i tankerne, men nogle mindre kits, der er præ -fabrikation pakker kan kræve installation på
retlige krav: . Fysisk installation

placering af lys er defineret i loven så godt. Generelt alle lamper og lys involverede behov for at være fastgjort på en permanent måde på traileren og så også nødt til at være i overensstemmelse med belysning og refleksion , der er angivet af regeringen. I virkeligheden, lys ' huse kan ikke bare installeres i enhver gamle måde. De er nødt til at line op med en 180 graders og en 90 graders vinkel specifikation er beskrevet i loven. De eneste undtagelser er dem, der er velsignet i design af regeringen til at arbejde i en vinkel. Endvidere er de dele af traileren eller bilen ikke lov til at begrænse eller blokere signalerne fra arbejde eller blive set visuelt af andre bilister. Igen, er kun specificeret undtagelser tilladt, oftest involverer en form for udvidelse , der giver lys til at blive set over eller videre ud fra traileren eller køretøj del .
Slid hoteltilbud

på grund af det faktum, at mange trailer lys, uanset om de kommer fra en producent trailer eller eftermarked add-ons, er udsat for, de er tilbøjelige til at blive beskadiget. Problemet er anlæggets konstruktion . Oftere end ikke, ledningsnet til lys kommer fra under traileren . Road grus og sten hoppe op konstant fra vejen, og vind friktion skubber på noget løs. Til sidst, vil en vildfaren sten eller tugging fra vind slides ned en åben plet i ubeskyttet ledninger isolering. Så begynder du at have intermitterende shorts i signalet. I sidste ende , vil kablet helt kort eller svær , og lyset vil ikke arbejde på alle. Svaret synes simpelt: tjek ledningerne regelmæssigt. Men det er lettere at sige end at gøre . Folk wire op påhængsvogne og glemme alt om dem, indtil der opstår et problem .

Bådtrailer problemer i bestemte

Trailer lys bruges til sejlsport transport er de mest tilbøjelige til skade . Ikke alene skal de får den slitage af vejen, men de får også udsættelse for vand og masser af opbakning op på båd ramper . Det betyder som regel mere sandsynligheden for mindre kollisioner med båd dock. Vand eksponering er den nemmeste synderen , men også den mest forebygges. En varm pære vil eksplodere , når de sættes i kontakt med koldt vand. Men frakobler lysene før sikkerhedskopiering traileren vil undgå problemet og potentielle forsinkelse på vej hjem senere.
Final Note

Husk altid , uanset trailer eller tur du tager med en, for at bringe ekstra pærer og et ekstra trailer hjul med dig som en sikkerhedsforanstaltning. De fleste folk undlader at tænke over dette, fordi fejl er få og langt imellem . Men de gør det alligevel , og du ikke vil have noget så simpelt som en blæst trailer lys til at lægge en downer på din rejse med en trafik billet .
Hoteltilbud