"L" train åbnede første gang i 1892 , da South Side Rapid Transit linje blev indviet. I første omgang blev denne linje drevet af damplokomotiver før bliver elektrificeret i 1898.
DC og AC Strøm
"L" train er drevet af en 600 volt direkte strøm (DC) tredje skinne . Indtil for nylig denne strøm blev brugt til at drive jævnstrømsmotorer i "L" togets rullende materiel. Imidlertid er "L" tog nu skiftet fra DC til vekselstrøm ( AC) , med den seneste linje af biler ( 5000 -serien indført i 2009 ), hvilket gør denne konvertering om bord. AC strøm er mere effektiv og gør det muligt for togene at returnere energi skabt ved bremsning procedurer til nettet . Til sidst, vil hele systemet kører på vekselstrøm , selvom overgangen vil tage en årrække.
Kontrol
"L" train er kontrolleret af en kombination af to -vejs signalering fra førerhuset af hver enkelt tog , automatiske tårne og kryds og kontrolcentre . Styresystemet er forbundet med fiberoptiske kabler og opretholder reglerne for sikkerhed , planlægning og logistiske problemer .
Hoteltilbud
Der er ikke mange mere afslappende måder at se verden, end fra et tog. Du kan læne dig tilbage , slappe af og se sceneri gå af, og endda tage en hurtig lur , hvis du føler dig søvnig . Hvad enten du foretrækker en gammeldags dampmaskine , et moderne højhastighedstog eller noget midt imellem , kan to
For at gøre det 700 kilometer lange tur mellem to af Europas berømte hovedstæder , kan du gøre turen til lufthavnen Charles de Gaulle , vent igennem check-in og sikkerhed, være trængsel på et fly og derefter rejse fra Fiumicino lufthavn uden for Rom ind i hjertet af Rom. For en chance for at se land
Rejser med tog er en fantastisk måde for børn at se landet . Togene er normalt mere komfortable end biler eller busser , med plads til at gå rundt , på stedet badefaciliteter , restauranter, for ikke at nævne sovevogne , og en fantastisk udsigt . På disse fremhævede ture , er sovekabine bil og hotel
