Panamakanalen Fakta

Panamakanalen er stadig en af ​​de mest fantastiske tekniske resultater af den moderne verden. Når et relativt smalt stykke jord blev skåret igennem , var den tid det tog skibene til at rejse sig fra Atlanterhavet til Stillehavet reduceret drastisk. Ud over at være et teknologisk vidunder , Panamakanalen er også en stor turistattraktion . Beliggenhed

Panamakanalen er en 50 - mile-lange kanal gennemskærer landtangen Panama . Det forbinder det Caribiske Hav med Stillehavet. Skibe , der tager denne kanal kan undgå den lange rejse , der engang var nødvendigt for at komme fra den ene side af Amerika til den anden - . En rute, der gik hele vejen rundt den sydlige spids af Sydamerika
historie

blev først foreslået i 1534 oprettelsen af ​​en kanal på stedet. Kong Charles V i Spanien udtænkt ideen om at skære ned på den tid det tog at lave trans -atlantiske skibs fart ved at skabe et menneskeskabt vandveje. Den fortsatte krigstilstand i Europa på det tidspunkt holdt denne idé i at komme til at bære frugt.
Byggeri

Banebrydende på Panamakanalen begyndte i 1881 , men kanalen blev først afsluttet i 1914. Den franske regering var ansvarlig for opbygningen af ​​kanalen indtil den opgav projektet i 1889. USA overtog kontrollen med byggeri på dette punkt, og overså kanalen afslutning.
Menneskelige omkostninger

fulde menneskelige omkostninger ved at bygge Panamakanalen vil aldrig være helt kendt . Tusinder af arbejdere måtte beskæftige sig med malaria , gul feber, jordskred og den ekstreme vejr i junglen. Mindst 22.000 arbejdere var døde på det tidspunkt, den franske trukket ud , og tusinder døde før kanalen blev afsluttet .
Første skib til Pass

Panamakanalen officielt åbnede den 15 august 1914 . Det første skib til at passere gennem kanalen blev navngivet Ancon . Den Ancon var noget mere imponerende end en båd, der var blevet brugt til at levere cement under opførelsen.

Vejafgifter

vejafgift afgift for at passere gennem Panamakanalen er baseret på størrelsen af ​​skibet , er dens type og hvad der bæres. Til dato den laveste vejafgift var i 1928, hvor eventyrer Richard Halliburton betalt 36 cent til at svømme længden af kanalen. Den højeste vejafgift blev betalt af en Disney krydstogtskib, der betalt mere end $ 330,000 i 2008.
Ejerskab

Panamakanalzonen var teknisk amerikansk ejendom i det meste af 20. århundrede. Panamanians begyndte at hævde, at fordi kanalen var i deres land, bør de ejer rettighederne. Forhandlingerne om at vende tilbage ejerskabet af kanalen tilbage til Panama begyndte i 1974 og resulterede i en traktat underskrevet af præsident Jimmy Carter i 1977. Men Panama ikke tage kontrol over kanalen indtil 31 december 1999 .
Hoteltilbud