Flystyrt i Stillehavet: Intet præcist antal eksisterer

Der findes intet definitivt antal af flystyrt i Stillehavet. Antallet afhænger helt af hvordan du definerer:

• Tidsperiode: Hele historien? Efter WWII? Kommercielle kun?
• Geografiske grænser: Hele Stillehavet? Specifikke FIRs (Flight Information Regions)?
• "Styrt"-definition: Total tab? Dødsfald? Kontrolleret nødlanding? Militære? Private? Frakt?
• Datakilder: ICAO, NTSB, aviation-safety.net, BAAC, JACDEC – hver har forskellige dækning.

Stillehavets enormhed (165M km² / 64M mi²) og dybde gør mange styrt ugenopdagelige (f.eks. MH370). Store hændelser inkluderer:

• Japan Airlines 123 (1985) — 520 dode, dødeligst enkelt-fly-styrt
• China Airlines 611 (2002)
• Air France 447 (2009) — Atlanterhavet, men lignende dyphavs-udfordringer
• Malaysia Airlines 370 (2014) — stadig savnet i S. Indisk Ocean
• Talrige WWII-tab (tusinder af fly)
• Militære, frakt, GA-ulykker – løbende

For detaljerede undersøgelser, konsulter Aviation Safety Network (aviation-safety.net), NTSB, eller Air Crash Investigation (Mayday) episoder. Men et enkelt tal? Eksisterer ikke – og ville ikke være meningsfuldt uden kontekst.