Hvad er forskellen mellem turbiner og turbopropeller?

De fleste moderne fly, både passager- og militære, bruger gas-drevne turbiner, også kendt som jetmotorer, til at skabe skub og drive flyvet fremad og op i luften. Turbinemotorer har selv forskellige underkategorier, herunder turbojet, turbofan, turboshaft og turboprop. Hver motortype leverer en forskellig mængde kraft og udmærker sig ved forskellige hastigheder og højder.

Turbine

• Generelt er en turbinemotor en rotationsmotor, der bruger væske- og luftstrøm til energi. Enkle turbiner har kun ét bevægeligt del, en rotor-samling, som ses i tidlige turbiner som vindmøller og vandhjul. I turbinemotorer arbejder en række tromler med blade for at øge hastigheden af luftstrømmen gennem motoren. Når motoren spinner, tilføjes brændstof og antændes, hvilket resulterer i meget højt tryk. Dette tryk eksploderer ud af motorens bagende og skaber det skub, der er nødvendigt for at drive flyvet fremad.

Turboprop

• En turboprop-motor bruger det grundlæggende design af en turbine undtagen med en definerende forskel: tilstedeværelsen af en propeller i motorens forende. De fleste turbiner bruger udstødningen fra luft/brændstof-blandingen til at skabe skub fra bagenden, men turboprop-motorer bruger energien, der skabes fra udstødningen, til at spinne rotoreren for propelleren. Propelleren skaber derefter skub, som trækker flyvet fremad fra forenden snarere end at dukke det fra bagenden.

Anvendelse af turboprop-motorer

• Turboprop-motorer rejser ikke så hurtigt som andre turbin-drevne fly, primært fordi propelleren i forenden kører tilbage ved lavere hastigheder end dem, der drives udelukkende af jet-udstødning. Turboprop-motorer er mest effektive ved 400-640 km/t (250-400 mph) og på 5.500-9.000 meter (18.000-30.000 fod) højde. Fordi propellerne kræver mindre energi til at spinne med optimal hastighed end kraftturbinen kan producere, og motorens udstødning bruges til at spinne propelleren snarere end at eksplodere ud af bagenden, er turboprop-motorer mere brændstofeffektive end andre turbinemotorer. Disse egenskaber gør turboprops til den foretrukne motor til små, underlydfly, der bruges til kortere ture.

Andre typer turbiner

• Turbojet-motorer er i bund og grund den grundlæggende type turbinemotor, der accelererer indgangsluft ind i forbrændingskammeret, hvor brændstof tilføjes og antændes for at udvide luften og frigive den gennem udstødningssystemet. Turbofans inkluderer egenskaber fra både turbojet og turboprop-motorer; indgangsluften omdirigeres i to retninger, hvor én retning bruges til at spinne og accelerere gennem rotoreren, mens den anden strøm omgår forbrændingskammeret for at køle motoren, reducere støj og skabe ekstra skub. Turboshaft-motoren virker meget ligesom en turboprop i det, at kraften bruges til at skabe rotation snarere end skub. Mange helikoptre bruger turboshaft-motorer.