Kommercielt flyproducent Airbus har været i forretning i mere end 40 år. A300-flyet var dens første model, udgivet i 1972. Airbus har designet mange fly siden da, inklusive A320, A330, A340, A350 og A380 produktlinjer. A320, som Airbus udsendte i 1980'erne, introducerede dets mest solgte single-aisle-modeller. Selvom de to flymodeller har nogle ligheder, adskiller flere træk dem.
Airbus A300 var det første twin-aisle, eller wide-body, fly i verden. I stedet for en gang, der adskiller passager-sæder, har den to inden for et større rum, hvilket tillader flere mennesker at passe ombord på planet og forbedrer trafikflyden. A300 kan bære op til 281 passagerer. Dens coach-kabine er konfigureret med to sæder på venstre side af flyet, fire sæder i midtsektionen og to sæder på højre side af flyet.
A320 er et single-aisle, eller narrow-body, fly. Det har en gang, der løber midten ad, og kan bære op til 180 passagerer. Dens coach-kabine er konfigureret med tre sæder på hver side afgangen.
Airbus A300 er 175,5 fod lang og 18,5 fod bred. Dens vingeudspænd er omkring 147 fod. Den mindre A320 måler omkring 123 fod i længde og 12 fod i bredde. Dens vingeudspænd er omkring 111 fod.
A300 – og de modeller, det inspirerede, inklusive A300-600 og A310 – introducerede fremskridt i flyteknologi. I et brev fra juli 2007 til Airbus, opførte Dr. Sven Helm sine yndlingsfremskridt i A300, herunder mere effektive flyvekontroller, forbedrede vinger, autopiloter, der kunne styre flyet fra stigning til landing, fremskridt i bremssystemet og den innovative anvendelse af vindskær-beskyttelse, en teknologi, som A300 banede vejen for.
A320 har fortsat at udvikle sig. Airbus introducerede Sharklets til modellen i 2012. Disse opløftede vinge-tipper reducerer brændstofforbrug med mere end 3,5 procent på langdistancer og forbedrer præstation ved start.
Airbus producerer ikke længere A300-familien. Selskabet solgte mere end 820 A300-familie fly, og 650 forbliver i drift. Ud af disse forventer Airbus 200 at fortsætte med at flyve indtil 2025.
A320-familien forbliver i produktion, og 4.400 af jetlinjerne forbliver i drift over hele kloden. Per 2011 har Airbus ordrer på 2.250 flere A320-modeller, og det skaber nye modeller, som flyteknologi udvikler sig.
The Atlantis Resort, på Paradise Island på Bahamas, er en af de top resort-destinationer i Caribien. Det tilbyder et valg af seks forskellige overnatningsmuligheder, der inkluderer de to nyeste luksus, all-suite tilføjelser: Det kondominium-lignende Reef Atlantis, og det exclusive Cove Atlantis. Sel
De fleste moderne fly, både passager- og militære, bruger gas-drevne turbiner, også kendt som jetmotorer, til at skabe skub og drive flyvet fremad og op i luften. Turbinemotorer har selv forskellige underkategorier, herunder turbojet, turbofan, turboshaft og turboprop. Hver motortype leverer en fors
Højdemålere er instrumenter, der måler højde, eller hvor højt oppe du er. De kan måle din højde over terrænet eller hvor højt du er over havet. Flypiloter bruger hovedsageligt højdemålere, men hoppere, bjerklatrere og vandrere – i forbindelse med et kort og kompas til at punktlokalisere positioner –
