Airbus er et europæisk multinationalt luftfarts-konsortium, der har produceret store flyvninger siden 1970'erne. Airbus A300 var det første fly, der blev designet og bygget af det nye selskab, og gjorde sin første flyvning i 1972 og gik i tjeneste i 1974. A380 er den nyeste medlem af Airbus-familien og er det største passagerfly i verden.
A300 er et enkelt-dæk, to-gangs bredt-krops fly. A300-familien har flere varianter, men de to hovedmodeller er A300-B2/B4-modellerne, og A300-600-modellen. A300-B2/B4 har en vingeudsving på 44,8 meter, en længde på 53,6 meter og en højde på 16,5 meter. Maksimum startvægt for A300-B4 er 165.000 kg. Den opdaterede A300-600-serie har meget lignende dimensioner, men har en maksimum startvægt på op til 170.500 kg, afhængigt af modelnummer og motorer. Det markant større Airbus A380 er et dobbelt-dæk, to-gangs bredt-krops fly, der har en vingeudsving på 79,8 meter, en længde på 72,8 meter og en højde på 24,1 meter. Maksimum startvægt for passagervarianten er 560.000 kg.
A300-B2/B4-serien bærer typisk mellem 220 og 336 passagerer og har en relativt kort maksimum rækkevidde mellem 3.426 km for B2-modeller og 6.297 km for B4-modeller. A300-600-serien har en lignende sædekapacitet, men har en væsentligt forbedret maksimum rækkevidde på 7.538 km afhængigt af konfiguration, hvilket gør A300-600 til et sandt mellem-lang rækkevidde bredt-krops fly. A380 sidder typisk 500 til 600 passagerer, selvom maksimal certificeret kapacitet er 853 passagerer. Den maksimale rækkevidde for A380 er 14.816 km.
A300 var et state-of-the-art fly-design i 1970'erne, men er ikke længere i produktion. A300 er et typisk bredt-krops design, der er lavet mest af metal. A300 havde et superkritisk vinge-design for at hjælpe flyvning ved høje subsoniske hastigheder, som var revolutionærende på tidspunktet. Over tid har A300 forbedret sig med tilføjelse af avanceret elektronik og autopilot-systemer, vinge-tip-hegne, og et moderniseret kokpit. Det var det første bredt-krops fly at bruge kun to kokpit-besætningsmedlemmer. A380 beneficerer af nyere teknologier såsom forbedret aerodynamik, en meget større brug af komposit-strukturer (som reducerer vægt), fly-by-wire flyvningskontrol-systemer, glaskokpit-teknologi og andre fremskridt. A380 beneficerer også af mere brændstof-effektive motorer og brug af letvægs-materialer gennem hele.
A300-B2/B4-produktionen startede i 1974 og sluttede i 1994. A300-600-produktionen sluttede i 2007 med leveringen af den sidste A300-600-fraktfly. I alt blev mere end 550 Airbus A300 bygget og leveret, og de fleste forbliver i tjeneste. A380 gjorde sin jungfrueflyvning i 2005 og gik i produktion i 2007. Per 2011 var der næsten 250 ordrer og næsten 50 Airbus A380'er i tjeneste.
De fleste moderne fly, både passager- og militære, bruger gas-drevne turbiner, også kendt som jetmotorer, til at skabe skub og drive flyvet fremad og op i luften. Turbinemotorer har selv forskellige underkategorier, herunder turbojet, turbofan, turboshaft og turboprop. Hver motortype leverer en fors
Højdemålere er instrumenter, der måler højde, eller hvor højt oppe du er. De kan måle din højde over terrænet eller hvor højt du er over havet. Flypiloter bruger hovedsageligt højdemålere, men hoppere, bjerklatrere og vandrere – i forbindelse med et kort og kompas til at punktlokalisere positioner –
Den nye Airbus A380 Superjumbo er et af de mest avancerede passagerfly i verden. Designet og produceret i Europa af Airbus Industrie, er det verdens første tværdæk, tværgang fly. Først i tjeneste i 2007 med Singapore Airlines på et flyv fra Singapore til Sydney, Australien, opererede Airbus A380 sna
