Fordelene ved den nye Airbus

Den nye Airbus A380 Superjumbo er et af de mest avancerede passagerfly i verden. Designet og produceret i Europa af Airbus Industrie , er det verdens første twin- dæk, twin- midtergang passagerfly . Først ibrugtages i 2007 med Singapore Airlines på en flyvning fra Singapore til Sydney, Australien, blev Airbus A380 snart opererer på tjenester med Emirates , Qantas og Air France. I april 2011 omsatte virksomheden faste ordrer for over 234 passagerfly med 46 leveret og i drift , dels på grund af de betydelige fordele, der kommer med sin operation . Udvidet Range

Airbus A380 er et langtrækkende fly, der kan rejse en imponerende 8.300 nautiske miles uden optankning , som giver flyet til springe nogle mange af de hovedlufthavne , der er en vigtig rasteplads for andre langtrækkende fly. De yderligere markedsrelaterede appel for mange rejsende til at flyve direkte til deres endelige destinationer uden behov for at stoppe midtvejs er et vigtigt marketing fordel, at Airbus A380 har over nogle af sine konkurrenter .
Siddepladser og passagerernes komfort

med sin usædvanlige toetages layout og fuld brede rørige konstruktion , kan A380 være udstyret til at rumme op til 800 passagerer , mere end nogen anden operationel passagerfly i verden. Konstruktionen giver også mulighed for alle passagerer at drage fordel af højere niveauer af plads og komfort end andre fly i drift , herunder mere frihøjde , bredere trapper og gangarealer og mere personlig bagage plads. Denne øgede kapacitet og iboende fleksibilitet dobbeltdækker layout giver også luftfartsselskaberne til at angive en bredere vifte af personbiler klasser og niveauer af komfort , med nogle , der leverer de private soverum for førsteklasses passagerer. Luftkvaliteten og ambient miljø i A380 er også på forkant med de nuværende standarder. Kabinen luft genbruger hvert tredje minut , mens 220 vinduer oversvømme interiør med naturligt lys.
Økonomi og rentabilitet

A380 gør stor brug af letvægtsmaterialer , såsom kulfiber, aluminium , glasfiber og slagfaste termoplast. Denne usædvanlige og innovative konstruktion reducerer unødvendig vægt og gør A380 blandt de mest økonomiske fly af sin art i verden. Med en lav -fuel burn rate per sæde , kan passagerfly også betjenes med højere avancer , hvilket gør det et fornuftigt valg for kommercielle grunde også. Faktisk Airbus hævder operatørerne kan enten kapacitetsforøgelse på ruter med op til 20 procent uden ekstra omkostninger , eller flyve den samme kapacitet til en reduceret overhead- sats på 15 til 20 procent per sæde .

Grøn legitimationsoplysninger

Airbus A380 har stærke miljømæssige legitimationsoplysninger. Den større kapacitet gør det muligt for flere mennesker til at flyve uden behov for ekstra fly, og derved lette on-the -ground overbelastning - en vigtig overvejelse med stigninger i befolkningen forudsagt i de kommende år . A380 er med til at nedbringe drivhusgasemissionerne luftfartssektoren er. Det brænder 17 procent mindre brændstof per sæde end sine største konkurrenter og producerer kun omkring 75 g CO2 pr passagerkilometer - et godt stykke under de nuværende internationale grænser. A380 er en klasse førende inden for støjreduktion. Det producerer 50 procent mindre støj ved start og op til fire gange mindre , når de lander end konkurrerende fly .
Hoteltilbud