Airbus A380 blev designet til at være en direkte konkurrent til Boeings 747 og 777 fly. Airbus A380 kan rose sig med lavere brændstofomkostninger pr. mil end nogen af sine sammenlignelige fly. Per november 2010 er 37 af disse fly i drift med planer om at bygge og levere flere hundrede flere i de næste par år.
Airbus A380 produceres af Airbus Industries. Udviklingen af flyet startede i juni 1994. Målet med udviklingen var at bygge et fly, der kunne bære flere passagerer, være mere brændstofeffektivt og opnå bedre ydelse end konkurrentfly på markedet. Den første Airbus A380 gik i drift i marts 2006.
Airbus A380 har en vingeudsving på 261 fod (ca. 79,5 meter), fire Rolls-Royce-motorer (hver producerer 84.000 pund stød) og to passagerdæk, der løber langs hele rumpfens længde. Flyet i sin normale tre-kategorier-konfiguration rummer 525 passagerer.
Airbus A380 har en cruising-hastighed på Mach .85 med en maksimal cruising-hastighed på Mach .88. Det har en rækkevidde på 8.000 sømil og en serviceloft på 43.000 fod. Airbus A380 kræver kun to besætningsmedlemmer til at operere det.
Federal Aviation Administration beslutter, hvilke lufthavne der opfylder standarderne for at modtage et fly så stort som Airbus A380. For at håndtere verdens største passagerfly skal et lufthavn have rullevæge, der er tilstrækkelig brede til at flyet kan manøvrere. Flyveselskaberne beslutter selv, o
Den nye Airbus A380 Superjumbo er et af de mest avancerede passagerfly i verden. Designet og produceret i Europa af Airbus Industrie, er det verdens første tværdæk, tværgang fly. Først i tjeneste i 2007 med Singapore Airlines på et flyv fra Singapore til Sydney, Australien, opererede Airbus A380 sna
Togingeniører har brugt tidtabeller i et par århundreder som informative kort skredskrudet til den type data, kun jernbaneingeniører ville søge. Altamont Press i Fullerton, California, laver tidtabeller for Stillehavs- og vestlige stater med McMillan Publishing Inc. i Arvada, Colorado, per 2011. Ing
