Federal Aviation Administration beslutter, hvilke lufthavne der opfylder standarderne for at modtage et fly så stort som Airbus A380. For at håndtere verdens største passagerfly skal et lufthavn have rullevæge, der er tilstrækkelig brede til at flyet kan manøvrere. Flyveselskaberne beslutter selv, om deres gates og jetways er store nok på hvert lufthavn til at rumme dette fly. En talesmand for Airbus hævder, at ethvert lufthavn, der kan håndtere en Boeing 747, også kan håndtere en Airbus A380, men ifølge Atlanta Journal-Constitution udvider lufthavne deres rullevæge, så A380s bredt placerede motorer ikke drøjer affald på landebanerne. Et par lufthavne i USA er klar til Airbus A380, herunder Miami, Orlando, JFK og San Francisco International airports.
Det tyske flyveselskab Lufthansa vil være det første selskab at bringe Airbus A380 til Miami International Airport den 10. juni 2011. Lufthansa vil operere regelmæssige flyvninger mellem Frankfurt og Miami. Den første flyvning mellem de to byer vil være Flyvning 463, der afgår Miami kl. 16:10 den 10. juni og ankommer Frankfurt næste dag. Flyet vender derefter og forlader Frankfurt kl. 09:55 og ankommer Miami kl. 13:50.
Den første Airbus A380, der landede på Orlando International Airport, ankom den 13. november 2007. Orlando International Airport måtte opgradere sine fire landebaner for at imødekomme A380s størrelse og vægt; det var den første lufthavn i Florida, der hilsede verdens største passagerfly. Flyveselskaber, der flyver A380 til Orlando International Airport, omfatter Lufthansa, British Airways og Virgin Atlantic.
Den første Airbus A380 ankom til John F. Kennedy International Airport den 1. august 2008. Flyet blev fløjet af Emirates Air og kom fra Dubai. På grund af en pludselig ændring i vindretning måtte flyet lande på en kortere landebane, hvilket forårsagede et hurtigere sink og næsten ramte træerne omkring landebanen. John F. Kennedy Airport brugte estimeret 100 millioner dollar på at udvide og forbedre sine jetways og rullevæge for at imødekomme det nye fly.
Den 10. maj 2011 fløj Lufthansa sin første Airbus A380 til San Francisco International Airport, ankomst kl. 12:01. Ombord var et lille antal passagerer samt medier og Lufthansa-ledere. Fra da af er daglige flyvninger planlagt mellem San Francisco og Frankfurt, med A30 Flyvning 454, der ankommer San Francisco kl. 12:05 og afgår kl. 14:20.
De Russiske Steppe dækker en stor landstrækning i midten af den eurasiatiske kontinent, der strækker sig fra den vestlige del af Nordkaukasus-sletten, mod øst til den sydlige Volga-dal, syd til Ural og vest til dele af Sibirien. Regionens centrale placering afspejler den centrale rolle, dens udvikli
Tundra er et område med fladt land med koldt og tørt vejr hele året. Et typisk billede kan omfatte gletschere og snefald. Trævækst er minimal på grund af de lave temperaturer, men under foråret og sommeren blomstrer blomster for at bringe noget farve til landet. Livet i tundraen er også lavt om vint
Australiens flagskibsflyveselskab Qantas har udviklet sig fra en en-fly-operation grundlagt i 1920 som Queensland and Northern Territory Aerial Services til at blive verdens ældste flyveselskab, der har opereret kontinuerligt. Over de ni årtier af sin eksistens har Qantas flåde af fly også udviklet
