Orlando International Airport og Orlando Executive Airport betjener Greater Orlando-området. Hver lufthavn betjener en specifik kategori af rejseende, med Orlando International, der betjener kommercielle flyselskabs-tjenester, og Orlando Executive, der betjener generelle og corporate-flyvninger. Orlando International Airport er også kendt ved sin International Air Transport Association-betegnelse, MCO. IATA-lufthavnskoden for Orlando Executive Airport er ORL.
Åbnet i 1928 som Orlando Municipal Airport, var Orlando Executive Airport Central Floridas første kommercielle flyveplads. Den ligger tre miles fra downtown Orlando på et 1.056-acre område ejes af City of Orlando. I 1960'erne flyttede kommercielle passager-operationer fra ORL til McCoy Air Force Base, 12 miles fra downtown. Følgende lukning af basen i 1975, blev lufthavnen omdøbt til Orlando International Airport i 1976, og planlagte internationale tjenester begyndte i 1984.
Orlando Executive Airport fungerer som en generel og corporate-flyveplads, primært brugt af business- og fornøjelses-rejsende, der opererer private og charter-fly. Også brugt af politi, luftambulancer og redningsmissioner, har lufthavnen en betegnelse fra Federal Aviation Administration til at afhjælpe overbelastning for Orlando International Airport. MCO er byens hovedlufthavn for passager-rejser, der betjener nationale og udenlandske kommercielle flyselskaber med planlagte flyvninger til Orlando. Lufthavnen håndterer også fragt, corporate og generelle flyvninger.
MCO og ORL leverer 24-timers service og er udstyret med FAA lufttrafik-kontroltårne. ORL har to terminalbygninger, der administreres af Showalter Flying Service og SheltAir Aviation Services, og to løbebaner, der måler 6.004 og 4.625 fod i længde. MCO har fire løbebaner, med to, der måler 12.000 fod, og andre, der måler 10.000 og 9.000 fod. Det 1.000-acre område inkluderer support-områder og et kompleks med to terminaler, fire air-side-bygninger og 96 gate. MCO's Orlando Tradeport er et 1.400-acre fragtcenter med en Foreign Trade Zone, U.S. Department of Agriculture Plant Inspection Station og luftfart-support-faciliteter. Begge lufthavne inkluderer U.S. Customs og Border Protection-faciliteter.
Da den åbnede i 1928, opererede Pan Am flyvninger fra Orlando Executive Airport til Cuba og Puerto Rico. Delta, Eastern og National Airlines opererede også på lufthavnen. I 1968 ophørte kommercielle flyselskabs-tjenester på ORL. På publikationstidspunkt betjener 35 flyselskaber fra USA og udlandet Orlando International Airport. På publikationstidspunkt leverer flyselskaber flyvninger til ca. 170 destinationer i USA, Canada, Caribien, Mexico, Sydamerika og Europa.
Orlando International Airport er den mest travle lufthavn i forhold til fly-operationer i Greater Orlando-området. Ifølge Greater Orlando Airport Authority håndterer MCO ca. 35,2 millioner passagerer og 310.000 ankomster og afgange årligt. Ifølge data fra FAA håndterede MCO 368.906 afgange og landinger i den 12-måneders periode, der endte den 31. december 2009, og ORL håndterede 103.216 ankomster og afgange i den 12-måneders periode, der endte den 21. april 2010.
Federal Aviation Administration beslutter, hvilke lufthavne der opfylder standarderne for at modtage et fly så stort som Airbus A380. For at håndtere verdens største passagerfly skal et lufthavn have rullevæge, der er tilstrækkelig brede til at flyet kan manøvrere. Flyveselskaberne beslutter selv, o
Australiens flagskibsflyveselskab Qantas har udviklet sig fra en en-fly-operation grundlagt i 1920 som Queensland and Northern Territory Aerial Services til at blive verdens ældste flyveselskab, der har opereret kontinuerligt. Over de ni årtier af sin eksistens har Qantas flåde af fly også udviklet
Mange af USAs største byer – New York, Los Angeles, Chicago – har også de højeste trafikvolumen på deres lufthavne. Millioner af passagerer flyver ind og ud af disse lufthavne årligt. Lufthavne med høj trafikdensitet inkluderer normalt kommercielle, militære og fragtflyv. Når man flyver fra et høj-t
