Flyets dele

Det moderne fly er en kompleks maskine med forskellige systemer, der arbejder sammen for at gøre kontrolleret flyvning mulig. stadig deler dagens fly visse grundlæggende egenskaber med de tidlige fly, der etablerede luftfartsindustrien. Alle fly deler visse fundamentale komponenter.

Motorer

Et fly uden motor ville mere passende kaldes en glider, så en strømkilde er en essentiel del af et fly. De fleste fly bruger enten propeller, som drives af en forbrenningsmotor, eller jetmotorer, der bruger turbiner til at skabe skub. Motorerne, der bruges på et propellerfly, ligner dem i en bil eller lastbil og er normalt turbooplader for at producere mere kraft på højere højder. Jetmotorer udleder luft, der er komprimeret i turbinen, hvilket giver mere kraft end propeller og tillader fly at flyve hurtigere, længere og højere.

Kabine

Indersiden af et fly, kendt som kabinen, er opdelt i flere sektioner som lastkabinen, passagerkabinen og cockpiten. Længden af flyets krop er kendt som fuselagen. Cockpiten, eller flyvedekket, er placeret i forenden af flyet og indeholder pilotens station med alle de nødvendige instrumenter og kontroller til at flyve flyet. Inden for passagerkabinen finder du sædeområder, toiletter og galley (køkken). Passagerkabinen indeholder også opbevaringsområder og ofte underholdningsudstyr som tv-skærme.

Rudder

For at et fly kan styre af piloten, skal det indeholde et system af rudder og vinge-klapper, der kan kontrolleres fra cockpiten. Rudderen er en lodret klap placeret i halen af flyet, fastgjort til den lodrette stabilisator (som ligner en lodret vinge). Rudderen drejes for at ændre flyets gajvinkel, dreje det mod venstre eller højre. Den vandrette stabilisator, også i bagenden af flyet, kan drejes for at styre bevægelse opad og nedad (kaldet pitch). Andre klapper på vingerne selv, kendt som aileron, styrer flyets rulning fra side til side, hvilket er nyttigt ved skarpere drejninger.

Vingerne

Selvfølgelig har et fly brug for vinger for at flyve. Vinger giver løft ved at manipulere måden, luft strømmer over dem, skaber områder af højt og lavt tryk under og over vingen og trækker flyet opad. Designet af vinger er en kompleks proces, der involverer omfattende test, herunder brug af en vindtunnel til at måle effekter af endog ringe ændringer i en vinges form eller overflademateriale. Vinger indeholder klapper, som piloten kan ændre for at øge eller mindske mængden af løft under start eller landing.

Inde i cockpiten

Et flys cockpit indeholder det omfattende system af kontroller, der er tilgængelige for piloten og repræsenterer alle andre dele af flyet. Bremser og rudder styres på en måde, der ligner at køre bil, med et styr og flere fodpedaler. Motorer kan tændes eller slukkes med en håndhævel. Moderne fly inkluderer også mere avanceret teknologi som radar og satellit-positionering, som alle vises på en række skærme foran piloten. Cockpiten indeholder også alt det radio-udstyr, der er nødvendigt for at kommunikere med lufttrafikkontrol på jorden.