Dele af Airplanes

Selvom der findes mange forskellige typer af fly, de fleste fly deler nogle af de samme grundlæggende dele . Over hundrede års luftfart fremskridt , den moderne fly er modtageren af talrige tekniske og teknologiske raffinementer . Interiør

En flyvemaskine interiør er opdelt i to adskilte sektioner: fuselagen og cockpit . Cockpittet , også kendt som cockpittet, er den forreste del af flyet og omfatter cockpittet og alle kontrollerne fly. Fra cockpittet piloten kan se gennem forruden og normalt flere sideruder. Resten af ​​kroppen af ​​flyet er skroget , og indeholder passager-og fragtlagre . Siddepladser, opbevaring , kabysser og toiletter er alle dele af kroppen . Moderne kommercielle fly omfatter en sikkerhedsdør at adskille cockpittet fra skrog til pilot sikkerhed.

Power

fleste fly får strøm fra enten en serie af jetmotorer , eller et sæt af skruer. Propelfly er drevet af en turboladet forbrændingsmotor ikke ulig dem, der anvendes på nogle biler og lastbiler. Hver propel , uanset monteret på vingerne eller på næsen af ​​flyet, er direkte drives af en sådan motor . Jetfly bruger vinge monteret jetmotorer til at producere stak. Jets levere strøm ved losning af væske (normalt komprimeret luft) i den modsatte retning af flyets planlagte bevægelse. Jet motorer bruger vindmøller til at komprimere og aflade luft , hvorved kraftoverførsel flyet .
Wings

flyets vinger er omhyggeligt designet til at give mulighed for løft og manøvredygtighed. Formen af ​​vingerne , både med hensyn til overfladeareal form og tværsnit , varierer på forskellige former for fly, men i hvert tilfælde kanten skal være i stand til at ændre trykket af luften, når den passerer hen over kanten , skaber den høje og lavtryksområdet at medføre, at flyets at opleve elevator. En flyets vinger indeholder flapper, der kan kontrolleres af piloten. Disse flapper kontrollere mængden af ​​elevatoren , der genereres. De har også ændre drag and roll , så piloten at styre , mens i flyvning og bremse flyet til landing.
Steering

Steering opnås ved brug af vingeklapperne samt roret . Placeret på bagsiden af flyet krop, roret er en klap, der er fastgjort til den lodrette stabilisator. Den lodrette stabilisator og ror anvendes til at styre drejning ( flyets bevægelse fra side til side ) . Nedenfor dette, vandrette stabilisator ligner et par små vinger og bruges til at ændre banen ( op og ned bevægelse af flyet ) . Den krængeror er en ekstra klap om de vigtigste vinger , der kan flyttes til at styre flyet medlemsliste.

Controls
p Alle de bevægelige elementer, der styrer en plan bevægelse , samt motorerne selv, styres af piloten fra cockpittet . Et fly ror og bremser normalt reguleres af en række pedaler , svarende til bremsepedaler på en bil. En gashåndtaget skubbes fremad eller trækkes tilbage til at styre produktionen af motorerne. Steering opnås ved anvendelse af en kontrol hjul , som ligner en bils rat men er ledforbundet i yderligere retninger. Radardisplays , navigation information , og yderligere data vises med en lang række af målere, skærme og målere . Cockpittet er også pilotens kommunikationscenter , der indeholder radioer og lade hende til at kommunikere med flyveledere.
Hoteltilbud