Hvorfor har vi nødt til at slukke elektroniske enheder i fly

Du hustle ned jet bro med din carry -on , krydse ind i flyets kabine , find din plads , og prøv - måske uden held - at gøre dig det behageligt ? . Som de fleste moderne flyrejsende , kan du have medbragt en enhed eller to, herunder en mobiltelefon , iPod, bærbar computer eller e-reader . Selvfølgelig vil besætningen advare dig at slukke for den for den kommende start, men man kan undre sig : Hvorfor ? Start

Personlige elektroniske enheder eller PED'erne , afgiver elektromagnetiske signaler , når de opererer . Disse signaler kan forstyrre forskellige in -flight luftfartøjssystemer , herunder kommunikation, navigation, og om bord på radar. Under start og landing , er det afgørende , at disse systemer fungerer korrekt, da piloterne har lidt tid til at reagere på fejl , hvis de opstår.

PED'erne og mobiltelefoner

Skønt iPods og e-læsere måske ikke har en kommunikationsfunktion , besætningen vil stadig advare dig til ikke at bruge dem. Mobiltelefoner vil operere fra et fly kabine , mens du er på jorden , og inden for rækkevidde af en mobilmast . Men din samtale er blot endnu et elektronisk signal blandt mange andre, og måske blive opfanget af flyet kommunikationssystem. Piloter har brug for en klar og uafbrudt dialog med flyveledere for at udføre sikker starter og landinger , de skal også holde op kommunikationen med kontroltårne ​​langs ruten
I Flight Brug < . br >

ved forordninger vedtaget af Federal Aviation Administration ( FAA) , har du lov til at bruge elektronisk udstyr , når flyet har nået en højde på 10.000 fod . På dette stadium af dit fly, selv om flyvningen rute blevet etableret og piloterne har mere tid til at beskæftige sig med noget elektronisk interferens , der måtte opstå , og kan reagere ved at anmode om , at passagererne slukke deres enheder. Brugen af ​​mobiltelefoner , som mere direkte kan forstyrre kommunikationssystemer , er forbudt under hele flyveturen .
On-Board Systems

Jetfly afhænge snesevis af på -board kontrolsystemer, herunder en GPS-positionering system , en autopilot computer , ror kontrol , og kabine udlæsninger af brændstofforsyningen , højde og andre vigtige oplysninger . Selvom passager enheder ikke har været impliceret i uheld eller nedbrud , forbrugerelektronik er en konstant udvikling felt , og den mulige samspil af nyere udstyr og eksisterende systemerne ombord er ikke fuldt forstået .

Undtagelser
KAYAK

FAA begrænser ikke anvendelsen af ​​visse enheder, der er blevet fundet ikke at interferere med flysystemer . Disse omfatter bærbare optageudstyr , pacemakere , høreapparater og elektriske barbermaskiner . Også nyere mobiltelefoner har en indstilling " flyvemaskine ", hvor brugeren kan betjene bestemte funktioner i telefonen, men ikke bruge det til voice transmissioner. Dette er den eneste undtagelse fra reglen , der forbyder mobiltelefon brug i hele dit fly.
Hoteltilbud