Fly transporterer gods og mennesker mellem steder ved at flyve gennem luften. Form og størrelse af et fly afhænger af dets formål. Passagerfly består af de samme grundlæggende dele, som gør dem i stand til at blive luftbårne, manøvrere en gang i luften og lande sikkert.
Fuselage på et fly er det, en kropsvogn er til en bil. Den er lang, glat og cylindrisk i form, hvilket gør flyet aerodynamisk. Fuselagens hovedfunktioner er at holde de forskellige dele af flyet sammen og at bære passagerer og brændstof ombord. I fronten af fuselagen, der minder om en næse, er cockpitet. Det er det område, fra hvilket flyet styreres af dets piloter. Cockpitet har vinduer for piloterne at se gennem og indeholder kontroller og instrumenter, der tillader dem at flyve og styre flyet.
Modstand er modstanden mod bevægelse og overvindes af stødkraft, som skyder flyet fremad. På større fly genereres stødkraft af flyets turbomotorer, som er placeret på vingerne tæt på fuselagen, mens propellere leverer fremdrift på lavere hastigheds-fly. Modstand øges ved hjælp af flapper på vingerne og mindskes via winglets på vingerne spidser. En spoiler på vingerne tillader også piloten at ændre modstanden. Flyet vil langsomne, når modstanden er større end mængden af stødkraft, og det vil øge hastigheden, når stødkraften er mere end modstanden.
For at blive luftbårne skal flyets vægt og det, det har ombord, løftes i luften. Mens motorernes stødkraft skyder flyet fremad, løfter vingerne flyet i luften med slats på undersiden af vingerne og flapper på oversiden af vingerne, der bruges til at øge løft. Spoileren på vingen fungerer også til at ændre løft. Flyet vil begynde at synke, når mængden af løft er mindre end flyets vægt. Omvendt vil flyet starte med at stige, når løftet øges til mere end flyets vægt.
Flyet styres ved hjælp af mindre vinge-lignende komponenter placeret på flyets hale. Flyets yaw-bevægelse er dets bevægelse fra venstre til højre, og dette kontrolleres af vertikal stabilisator, som stopper næsen i at svinge fra side til side. Roret, placeret på halen, bruges til at ændre yaw. Pitch refererer til op- og ned-bevægelsen af et fly, med horisontale stabilisatorer på hver side af halen, der opretholder kontrollen over næsen. Der er en hængende del på den horisontale stabilisator kaldet elevator, som kan bruges til at bevæge halen op og ned. Flyets vinger kan rulles op og ned ved hjælp af hængede sektioner på vingerne kaldet aileroner.
Cockpit er forsiden af et flys krop, eller fuselage, og er, hvor piloten sidder og opererer flyets kontroller. I store kommercielle fly kaldes cockpit også for flyvedæk, og der er typisk en pilot og en medpilot, der er ansvarlige for at flyve flyet. Der er flere dele af et flys cockpit. Styrestang
Mens motorer og propellere sætter et fly i bevægelse, leverer flyvings vinger den løft, der gør flyvning mulig. Når luften bevæger sig over den øverste buede overflade af hver vinge, trykker den langsommere luft under vingen op ad vingen og løfter flyet i luften. En gang i luften hjælper forskellige
På nogle måder er et jet-fly et jet-fly. Alle jets har nogle dele, der bruges til grundlæggende flyvning. Passager-jets har også dele baseret på passager-behov. Nogle af disse behov inkluderer sult, komfort, underholdning og opbevaring. Nogle små passager-jets, der primært bruges til korte ture, mås
