AA -5B plads til op til fire passagerer og inkluderer en længde på 22 meter , et vingefang på 31 fod 5 tommer og en højde på 8 meter . AG- 5B også plads til op til fire passagerer og inkluderer den samme længde og vingefang som sin forgænger , men med en højde på 7 fod 8 inches . Både fly omfatter en egenvægt på 1398 £ med en nyttelast vægt på op til £ 780 til en samlet totalvægt på 2400 £ (herunder standard brændstof).
Motor og Brændstofkapacitet
AA -5B indeholder en Lycoming ø360 - A4K motor, der producerer op til 180 hestekræfter ved 2.700 omdrejninger i minuttet med en tid -før- eftersyn ( TBO ) vurdering på 2.000 timer. Det udnytter også en 63 -tommer, fast pitch McCauley propeller med en diameter på 75 inches. AG- 5B tilbyder den samme motor og TBO rating, men inkluderer en 61 -tommer, fast pitch Sensenich propel med en diameter på 76 inches. Kapaciteten brændstof til både fly er målt ved 37 gallon med en maksimal kapacitet på op til 51 gallon brændstof.
Hastighed og Loading
en 75 procent effekt, AA- 5B tilbyder en marchhastighed på 139 knob ( 159,96 mph ), mens AG -5B giver en marchhastighed på 141 knob ( 162,26 mph ) . Begge fly omfatter en maksimal hastighed på 148 knob ( 170,31 mph ) og en stall hastighed på 53 knob ( 60,99 mph ) minimum. Desuden har begge modeller omfatter en vinge -loading beløb ( vægten en flyvinge skal understøtte i flyvning) af £ 17,1 per kvadratfod og en power -loading beløb ( strøm nødvendigt for at gennemføre flyets belastning i flyvning) på 13,3 lb per kedel hestekræfter enhed ( hk) .
Ydelse
Herunder 45-minutters reserve, AA- 5B tilbyder en opstigning på 850 fod per minut ( fpm ) og en cruising rækkevidde på 554 nautiske miles mens AG -5B giver en stigning på 915 fpm og en rækkevidde på 530 nautiske miles. Begge modeller fly indeholde de samme cruising højder på 8.500 meter med en maksimal højde på 13.800 fødder samt en take- off jorden roll afstand af 865 meter og en landing jordrullen afstand af 410 meter .
Et lille fly bruger specielle stik til at forbinde samtaleanlægget --- oftere benævnt radioer. Headsettet del af radioer stik direkte ind i disse forbindelser. Intercom - radiosystem har hot- tilslutning evner, som giver mulighed for ekstern optagelse eller taler enheder sluttes direkte til radioen.
Før han blev en pilot , der er den første forhindring opnå en privat pilotcertifikat eller PPL . Den springbræt til en karriere som en kommerciel pilot for de store flyselskaber eller som chef for en corporate jet , en privat pilotcertifikat giver også generelle luftfart entusiaster til at tage til
starter og landinger er de blandt de mest vanskelige aspekter af at flyve et fly. Disse er også de tidspunkter, hvor luftfartøjet er mest sårbare over for at noget går galt , og dette føjer til stress-niveau . Hvis du er ved at lære at flyve , eller bare forsøger at lære at flyve en realistisk simul
