Travel >> Rejse >  >> transport >> små fly

Cessna 175 Specifikationer

Cessna opfostrede de 175 En model i 1958. En deluxe version, B -modellen , blev døbt den " Skylark " i 1959. Produktionen køre på Cessna 175 fortsatte indtil 1962. I hele denne fremstillings periode den grundlæggende flyskrog ændret kun én gang . De 1958-1959 modeller er designet med lige røghætter og lige halekonfigurationer , mens de fra 1960 til 1962 modeller blev bygget med puklede røghætter og skrå lodrette hale sektioner. Cessna løbende tilføjet tilbehør og i 1962 C -modellen indeholdt et ekstra sæde er monteret i den bageste bagagerum , hvilket gør det en fem -personers fly. Ved udgangen af ​​produktion i 1962 , havde i alt 2.106 Cessna 175s blevet bygget. Airframe

Cessna 175 er en high- fløj hurtigt tilbage skrog design med en trehjulet cykel -style landingsstel konfiguration, typisk for de fleste Cessna fly. Cessna 175 er fremstillet med en all- metal , aluminiumslegering flyskrog . Fuselagen , der omtales som en semi- monocoque , blev designet med huden af flyet dele kraftpåvirkninger med de interne stringers , den var nittet . Vingerne , dannet med udvendig aluminium folie, er tilsvarende nittet til ribben og interne rundholter og afstivet fra den nederste skrog .
Engine

Cessna 175 er drevet af en 175- hestekræfter karburator GO -300 Continental motor designet til at køre på mindst karakteren 80-87 flybenzin . Den 82- tommers propel spinder op til 2.400 rpm ved hjælp af et gear reduktion enhed mellem motor og prop . Motoren har en el-generator , enten 25 eller 35 ampere .
Brændstofkapacitet

To 26- gallon brændstoftanke, en monteret i hver vinge , forsyninger et samlet kvantum af 42 gallon i A-og B -modeller, 41,5 gallon i C- modellen. giver en maksimal potentiel rækkevidde på mere end 590 nautiske miles, afhængigt af model.
Airspeed

Cessna 175 har en maksimal strukturel cruising flyvehastighed på 122 knob (140 mph) med en aldrig- overstige hastighed på 153 knob ( 176 mph ) . Den manøvrering hastighed er 107 knob (123 mph) , og den maksimale hastighed med flaps udvidede er 87 knob (100 mph) .
Vægt

maksimalt tilladte start bruttovægt er £ 2350 . Flyet har en egenvægt på 1339 £ .
Start og Landing Afstande

Afstanden nødvendig for takeoff roll på en flad bane med ingen lodrette forhindringer er 735 meter , mens 1.340 meter af horisontal clearance er forpligtet til at klatre over en 50 - mund- høj forhindring . Landing roll , med ingen forhindringer på en flad overflade , er 590 fod. Landing efter clearing en 50 - mund- høj forhindring kræver en horisontal afstand af 1.155 meter .
Climb Vurder og Loft

Cessna 175 har en maksimal stigning på 850 fod per minut med en maksimal højde på 15.900 fod over havets overflade .
Dimensions

vingefang på Cessna 175 er 36 fod . Den samlede længde af flyvemaskinen er 26 fod , 6 inches. Maksimal højde over jorden er 8 feet, 11 inches.

Overvejelser
p Der er små variationer i den maksimale bruttovægt , klatre sats og start og landing roll -afstande i A, B og C modeller af Cessna 175 fly.

små fly
  • Mærkede dele af en Aircraft Instrument Panel 

    fleste fly er designet med lignende instrumentpaneler til at give konsistens til piloter skifter fra forskellige fly . Instrumenterne er klassificeret efter deres funktioner , som omfatter fly , navigations-og system- instrumenter. Instrumenter på flyrejser vise hastighed , højde og position af ving

  • Sådan Swing en Airplane Kompas 

    Kompasset er en af ​​de mest almindelige instrumenter i enhver flyvemaskine cockpit . Ofte den simpleste instrument i flyet , det giver retningsbestemte overskrifter for piloter ved foring op med magnetisk nord . I et fly, kompasset flyder i et kammer af væske for at dæmpe vippe og rotation af diske

  • Sådan testes en Aircraft Starter Generator 

    Når du tester starteren generator i et fly, hvad der egentlig bliver testet , er de magnetiske spoler, bedre kendt som dynamoer . Afprøvning af dynamoer angiver, om der er kulstof oprustning på starteren , eller hvis det er fyring ordentligt , og dermed sikre en sikker og effektiv brug motor. Et mag

Copyright Rejse © https://da.ynyoo.com