Forskellen mellem Rundkørsel & Trafik Circle

Selv om de fleste nordamerikanske vejkryds styres af trafiklys eller stop tegn , trafik cirkler fra fortiden er stadig i brug i nogle områder . Rundkørsler er en nyere introduktion , men rundkørsler og rundkørsler er ikke det samme , og er to forskellige metoder til styring af trafikken. Rundkørsler

rundkørsler , også kendt som karruseller , er cirkulære vejbaner , der kredser omkring en central ø, der er typisk overalt 300-600 meter bred. Trafik kredse er generelt flere baner bred , og tillade, at køretøjer at komme ind, fusionere , skifte vognbane og udgang uden at reducere hastigheden , hastighed i en rundkørsel er ofte mellem 30 til 50 mph. På tidspunktet for deres indførelse i den tidlige del af det 20. århundrede , rundkørsler var en sikker, effektiv måde at styre trafikken i krydset af gader .
Rundkørsler

som trafikpropper i byerne steget, rundkørsler blev kulisserne af et stigende antal ulykker , og de ​​ikke længere ses som en sikker måde at kontrollere trafikken. I 1990'erne blev en ny type cirkulær trafik - styresystem udtænkt, kaldet rundkørslen. Den første rundkørsel , der skal bygges i USA var i Gainesville, Florida i 1992. Selvom rundkørsler er cirkulære ligesom rundkørsler , den måde, hvorpå de opererer er anderledes. Rundkørsler er langt mindre, og er designet til at tvinge chauffører til at falde væsentligt , da de nærmer begrænse køretøjets hastighed som det kommer ind , cirkulerer og forlader rundkørslen.
Bemærkelsesværdige rundkørsler < br >

Selvom rundkørsler er en nyere introduktion , har rundkørsler været i brug i årtier. Nogle rundkørsler , i virkeligheden, er blevet vartegn. For eksempel New Yorks Columbus Circle var den første rundkørsel i USA, da den åbnede første gang i 1905. Londons Piccadilly Circus er en af ​​de mest berømte rundkørsler i verden. I Paris er berømte rundkørsler ligger tæt på Champs -Elysees og Triumfbuen . Sidstnævnte kaldes Charles de Gaulle Etoile.

Forskelle

Trafik kredse er meget store , der er designet til køretøjer at komme ind og cirkulere ved høje hastigheder. Karruseller , på den anden side er ganske lidt mindre , typisk en enkelt bane . Rundkørsler tvinger bilister til at aftage til mellem 15 og 25 mph. Rundkørsler er også statistisk sikrere end rundkørsler . Ifølge en undersøgelse udført på University of Maine, rundkørsler har mellem 3,5 og 6,5 gange flere bilulykker end rundkørsler.
Hoteltilbud