første hastighedsbegrænsning lov blev etableret i 1901 , da Connecticut vedtaget en 12- mph grænsen i byerne og 15 km /h på landeveje. Hastighedsgrænsen er generelt ansvaret for hver enkelt stat eller lokalitet. Det er normalt afgøres efter en række faktorer , herunder om motorvejen er i et byområde , en non- mellemstatlige begrænset adgang vej, eller en anden type vej . Mange byer og motorveje også ansætte separate hastighedsbegrænsninger for personbiler , lastbiler og større køretøjer .
Maximum Speed Law
Kongressen bestået den første maksimale hastighed regningen i 1973 , begrænse alle motorveje i landet til en grænse 55 mph hastighed. Mange stater modstod forandring, på trods af stigende bekymringer over olie og gas tilgængelighed. I 1987 Kongressen tilladt stater øge fartgrænsen på motorveje til 65 mph.
National Highway System Betegnelse Act
I 1995 , National Highway System Betegnelse lov ophævede lov den maksimale hastighed og returnerede strøm til at sætte grænser for de enkelte stater . Mange stater hævet hastighedsgrænserne næsten øjeblikkeligt , med nogle landdistrikter motorveje nå hastigheder på 80 mph. Ifølge Cato Institute ( cato.org ) , modstandere af National Highway System Betegnelse Act forudsagt alvorlige sikkerhedsmæssige problemer, hvis den maksimale hastighed blev ophævet . Faktisk har dødsfald blevet reduceret siden 1974 , med en gennemsnitlig dødsfald faldende , selv i stater hæve hastighedsgrænser siden dengang.
Effekter af genetisk drift
Den laveste optagne tallet for vej -relaterede skader opstod i 1997 , umiddelbart efter ophævelsen af den nationale maksimale hastighed lov. Trods bekymringer , har denne tendens med lave skade og dødsrater fortsat efter 1990'erne. Stigningen i hastighedsgrænsen har også resulteret i en betydelig mængde tid reddet af pendlere. Et estimat sætter mandetimer gemt i pendling til 300 mio timer.
Hoteltilbud
Folk kan kigge mod offentlig transport som et mere økonomisk alternativ i tider med høje gaspriser . De fleste større byer har en form for offentlig transport , herunder busser, tog , undergrundsbaner og svævebaner . Større storbyområder og stater har også offentlig transport muligheder , ofte i for
Federal Railway Administration regulerer hastigheden af motorvogne i USA . Mens den føderale regering begrænser hastigheden af forskellige typer af jernbanetransport , kan jernbaneselskaber og stater yderligere at begrænse hastigheder ved forsigtig . Den type kontrol, jernbaneoverskæring , krumning
Togrejser er en af de mest effektive måder at komme rundt i Europa. Rejser med jernbane er billigere end at flyve , skærer ned på lufthavnens ventetider og giver dig mulighed for at se mere af kontinentet , mens i transit. Jernbaner er drevet af nationale jernbaneforbindelser i hvert land , men ma
