Cost Forskel mellem offentlig og privat transport

Folk kan kigge mod offentlig transport som et mere økonomisk alternativ i tider med høje gaspriser . De fleste større byer har en form for offentlig transport , herunder busser, tog , undergrundsbaner og svævebaner . Større storbyområder og stater har også offentlig transport muligheder , ofte i form af tog og undergrundsbaner . Ifølge den amerikanske Offentlig transport Association i 2011 , en person kan spare $ 9.000 til $ 14,000 om året i de større amerikanske byer ved at udnytte offentlig transport i stedet for at eje en bil . Personlig Automobile Omkostninger

De mest oplagte omkostningsbesparelser fra offentlig transport kommer fra penge, der spares på udgifter til brændstof . Som brændstof bliver dyrere , at besparelserne stiger. Afhængigt af hvor langt man har til at køre til arbejde , de nuværende omkostninger til brændstof og en bilens gas kilometertal, kan brændstofbesparelser beløbe sig til hundredvis til tusindvis af dollars hvert år . Beyond gas , der er mange andre yderligere omkostninger forbundet med en bil , herunder i gennemsnit mere end $ 100 hver måned for bilforsikring, planlagt vedligeholdelse , parkeringsafgifter , bompenge og selv prisen på selve bilen .

Carbon omkostninger

Ud over de faktiske monetære omkostninger ved at føre et køretøj , indvirkningen på miljøet, kan overvejes. Mens en enkelt bil bruger mindre brændstof end en bus , for eksempel, kan det kun transportere fire eller fem personer. En bus kan transportere snesevis ad gangen, reducere de samlede kulstofemissioner af de implicerede køretøjer . Ifølge den amerikanske Offentlig transport Association, kan en gennemsnitlig person reducere personlige kulstofemissioner med 4,800 pounds af kuldioxid hvert år.
Opportunity Cost

Convenience , komfort, privatlivets fred og enkelhed er alle offeromkostninger i forbindelse med rejser . Busser og tog kan være billigere og mindre skadelige for miljøet , men rejsende ridning offentlig transport ofre komforten i en bil , herunder klimakontrol på dashboards . Derudover folk sætter pris på privatlivets fred, som ikke er tilgængelig i en overfyldt bus. Kørsel snarere end at bruge offentlig transport giver større fleksibilitet og kontrol af føreren.

Tidsplaner og nærhed

Brugere af offentlig transport er afhængige af bus-og togplaner og stopper. Disse pendlere har ikke evnen til at køre , hvor og når de vil , såsom at gøre et stop på vej hjem fra arbejde eller forlader tidligt . Også, hvis togstationer eller busstoppesteder er ikke tæt på arbejde , ryttere nødt til at finde ekstra transport eller gå betydelige afstande. Fordi rejse er billigere ved lavere hastigheder , offentlig transport bevæger sig langsommere end en enkelt driver uhindret af trafikken. Mange rejsende foretrækker at køre i stedet for at tage offentlig transport betyder , fordi disse rejsende kan komme til destinationen hurtigere. Flade gebyrer straffe rejsende med kortere pendler , og til tider lange pendler gennem tunge trafik zoner er de vigtigste fordele for offentlig transport , snarere end korte pendler i let at -get- til placeringer .

Tilskud

p Der er skjulte omkostninger i offentlig transport, der ikke altid er noteret i omkostningsanalyse. Disse omfatter tilskud til de systemer og andre former for offentlige midler. Da offentlig transport er per definition en offentlig tjeneste , er de systemer, der finansieres af byen, kommunale og undertiden statslige og amtslige budgetter. Penge til dette kommer fra afgifter på offentligheden. Faktiske tilskud varierer efter placering, men statslige midler kan betale for mere end 50 cent for hver passager mile, ud over udgifterne til out-of -pocket brugerbetaling .
Hoteltilbud