Problemer i Offentlig transport

Økonomierne i mange byer og byområder afhænger af effektiviteten af ​​transport , både for arbejdstagere og varer. Derfor er de fleste byområder har en form for offentlig transport til rådighed. Selv om disse systemer er sat på plads for at afhjælpe overbelastningen og fremme transport , er der stadig problemer, der opstår , og skal overvindes . Transport utilstrækkelighed

offentlige transportsystemer, såsom busser , undergrundsbaner og skinner pendler , kan enten være underudnyttet eller misbrugt . I myldretiden , er der ikke nok lastbiler til rådighed , hvilket resulterer i overfyldte køretøjer og ubehag for passagererne. Disse myldretiden normalt 7.-9 am og fra 4 til 6. PM, når medarbejderne er på vej til og fra arbejde. På andre end myldretiden , såsom midt på dagen og om aftenen tider, er de køretøjer, underudnyttet. Underudnyttet transport , eller tomme metro biler og busser , betyder, at systemet er økonomisk uholdbar. Tildele flere busser eller undergrundsbane biler til myldretiden og reducere antallet af disse køretøjer i løbet af off timer er én måde at løse dette problem. Men, vel vidende , hvor mange køretøjer der er behov for hver gang kræver nogle trial and error.
Centralisering

fleste offentlige transportsystemer tjeneste kun områder , der har høj befolkningstæthed. Disse tjenester ikke ekspandere uden for de store byområder . Dette skyldes primært det faktum , at decentralisering er dyrt, og længere ture medfører høje driftsomkostninger og lavere omsætning . Nogle af disse omkostninger kan snart være i stand til at blive opvejet af anvendelsen af ​​vedvarende energikilder og alternative brændstoffer, men decentralisering er stadig et problem, der skal undersøges for offentlig transportsystemer.

Priser < br >

fleste offentlige transportsystemer har udviklet en flad billetpris betaling struktur. I mange tilfælde er denne flade billetpris faktisk modvirker kortere ture ved at gøre længere ture billigere. Det er ironisk , eftersom de fleste offentlige transportsystemer er designet til kortere snarere end længere ture . Offentlige transportsystemer , der anvender billetpris systemer baseret på den tilbagelagte afstand er mere ønskværdigt at pendlere og er økonomisk bæredygtige til det offentlige transportsystem.

Uforanderlighed

Nogle offentlige transportsystemer er faste, som tog og undergrundsbaner skal rejse over bestemte numre . I et fast system, ruten kører traktoren kan ikke ændres , men er permanent . En bus rute er ikke fast, fordi føreren kan ændre ruten ved at tage forskellige gader , men er en undergrundsbane rute fast , da metroen kun kan rejse gennem de angivne metro tunneler. Dette forårsager problemer, når byen ændringer eller ruter nødt til at ændre . Ændring metro ruter og tilføje nye linjer er dyrt og tidskrævende. For de fleste faste systemer , byerne rejse vil ændre sig , men det offentlige transportsystem , vil ikke ændre sig.
Hoteltilbud