Allegiant Air er et lille regionalt flyveselskab baseret i Las Vegas, Nevada. Selskabet blev startet i 1997 og er DOT-certificeret. Allegiant Air tilbyder rabatterede priser til begrænsede indlandsdestinationer og charter-service til USA, Canada og Mexico. Allegiant Air-flåden består udelukkende af jetfly med en gennemsnitlig alder på 21,4 år.
McDonnell-Douglas MD-83 er baseret på en McDonnell-Douglas DC-9-model, der er forlænget og opdateret. MD-83 har tvillinge Pratt & Whitney-motorer monteret på rumpf, der hver genererer 21.000 pund stød. DC-9 blev genlanceret som MD-80 i 1983; en langrækkevidde og mere brændstoffektiv version navngivet MD-83 blev lanceret få år senere. Flyvrækkevidden for MD-83 er ca. 2.620 sømil, og maksimal kapacitet er 172, men Allegiant Air-versionen sidder kun 150 – alle i økonomiklasse. MD-83 har et vingespænd på lidt under 108 fod og en samlet længde på lidt under 148 fod. Nogle 265 MD-83-fly er produceret, og Allegiant Air's flåde opererer 24 MD-83-jets per marts 2011.
McDonnell-Douglas MD-87 er også baseret på DC-9 og er en kortere, mere kompakt variation af MD-80-modellen, der blev udgivet i 1985. MD-87 har tvillinge Pratt & Whitney-motorer monteret på rumpf, der leverer 20.000 pund stød hver. MD-87 er udstyret med ekstra brændstoftanker for ekstra rækkevidde og har en maksimal kapacitet på 139 passagerer, selvom Allegiant Air-versionen sidder kun 130 – alle i økonomiklasse. Det tilnærmelige vingespænd for MD-87 er lidt under 108 fod, og den samlede længde er lidt over 130 fod. I alt 75 MD-87'er blev produceret, og Allegiant Air opererer 24 af dem per marts 2011.
Boeing 757-200 er et medium-range jetfly, der først blev udgivet i 1982 som en forbedring af den gamle klasse af tre-motorer-jets, der brugte mere brændstof og havde lavere topfart. 757-200 dækkes af to Pratt & Whitney- eller Rolls Royce-motorer, der genererer fra 36.600 til 43.500 pund stød hver. Maksimal rækkevidde for en 757-200 udstyret med reservetanker er over 4.500 sømil, og maksimal passagerkapacitet er 228. Allegiant Air ejer i øjeblikket kun to Boeing 757-200'er, der opbevares og ikke er en del af den aktive flåde. Allegiant Air har en tredje 757-200 på bestilling fra Boeing per marts 2011.
McDonnell-Douglas DC-9 er grundlaget for alle MD-80-modeller og blev første gang introduceret i 1965 som et kort-rækkevidde-fly designet til at håndtere start og landing på de kortere baner, der tidligere blev brugt af propeller-drevne fly. Fem versioner af DC-9 blev bygget, med Serie 50 som den nyeste og største med en 139-passagerkapacitet og to rumpfmonterede Pratt & Whitney 16.000-punds stød-motorer. Den sidste DC-9 blev produceret i 1992. Den eneste DC-9, der ejes af Allegiant Air, er i øjeblikket udlånt til et andet flyveselskab.
Når du ombordgår en kommerciel flyvning, modtager du en sikkerhedsorientering fra et af besætningsmedlemmerne. Denne orientering giver ikke kun generelle sikkerhedstips, men leverer også information om den specifikke type jet, du flyver med. Flyveselskaber anvender forskellige jets til forskellige r
Continental Airlines, et stort amerikansk flyselskab med hubs på mange store lufthavne på tværs af landet, flyver flere jets dagligt. Disse jets strækker sig fra store fly brugt til international rejse til mindre passagerfly brugt til kortere ture. Continental er stolt af sin unge og brændstofeffekt
Uanset om det er virksomhedsluftfart eller personlig fornøjelse, er det altid hurtigere at rejse med privat jet. Private jets tilbyder bekvemmelighed, komfort og stil, som kommercielle flyveselskaber ikke gør. At chartere et jet giver dig mulighed for at personalisere flyvningsdetaljer, fra præcis a
