Om Jets

Jets , den fælles ord for jetmotorer og jetfly , er rygraden i moderne civilisation. De har næret den globale økonomi, fremmes kulturel udveksling og ændret den måde, folk identificerer sig i form af plads. Jets har også forurenet luften, rejst ante i krigsførelse og endda været i centrum for nogle af de værste katastrofer i menneskets historie. Men kun få forstår, hvordan en jetmotor virker. Næste gang du bord på et rutefly , være en af ​​de få passagerer, der kan sige præcis, hvad der er at holde dig i luften, og hvorfor det er vigtigt . Historie

Begrebet jet fremdrift er blevet forstået i tusinder af år på tværs af mange kulturer. Oldtidens Grækenland forstod skubbes ud damp kunne gøre et objekt spin, og kineserne opfandt raketter i form af fyrværkeri og projektil våben. Det var ikke før det tyvende århundrede, dog, at jetmotorer blev nyttig for flyvning. Den første jet -drevne fly blev afprøvet med succes i Tyskland i 1939 blev begyndelsen af ​​Anden Verdenskrig, og den første jet -til- jet dogfight udkæmpet mellem Korea og USA i 1950. I 1950'erne og 1960'erne blev jetfly mere almindeligt i kommercielle flyvninger , og ved 1970'erne jet blev forbedret i en sådan grad , at det hele, men erstattet stempelmotor . I dag er jet tages for givet som den mest effektive måde at rejse over lange afstande i store højder , ved hastigheder nærmer sig, og selv langt overstiger lydens hastighed .

Fordele

Jets er den mest økonomiske måde at rejse over lange afstande , det første fordi de er hurtige. Kommercielle flyselskaber har tendens til at være omkring 10 gange hurtigere end biler til intracontinental rejser, og de er næsten den eneste form for interkontinentale rejser i bred anvendelse . Jets er også billige fra forbrugerens synspunkt . Nogle flyselskaber tilbyder flyrejser til hundredvis eller endda tusindvis af miles for mindre end hundrede dollars. Sammenlign det med de penge, en person tilbringer på bil benzin og vedligeholdelse - ikke at nævne den større mængde tid taget fri fra arbejde for at rejse - og den økonomiske overlegenhed flyve versus kørsel bliver indiskutabel
< br . >
Features

Jets operere på Newtons tredje lov , som fastslår, at hver handling resulterer i en lige og modsat reaktion. Først en ventilator foran motoren drejer, suger atmosfærisk luft , som straks adskiller i to kolonner : en ydre kolonne, og en indre søjle. Den ydre kolonne går direkte mod bagsiden af motoren, hvor det er bortvist at hjælpe producere stak. Den indre søjle af luft går ind i en kompression kammer af magtfulde fans, squash luften. Denne varme , tætte luft bevæger sig ind i forbrændingskammeret , hvor åen er løbende antændt sammen med jet -grade benzin . Den antændte luft og benzin ind møllerne , der forårsager dem til at spinde , som igen spinder kompressoren og blæseren op foran . Den kolde og varme luft derefter kombinere i blanderen nær bagsiden ( at stille motoren , brændende varm luft er højere end kold). Endelig har alle dette forarbejdede luft bevæger sig forbi en kegle -formet dyse og eksplosioner til bagsiden af motoren. Dette frembringer stak. Alle flyet nu behov er elevator. For at opnå dette , er vinger og flyets kabine aerodynamisk udformet således, at den luft, der kommer mod flyet " høvlet " under vingerne . Vi har liftoff .

Risikofaktorer

Jets tegner sig for omkring 7 procent af verdens råolie brug , hvilket gør dem til en af ​​de største luft- forurenere i form af kulstof output. Hvis du er bekymret for luftforurening, kan du minimere dit kulstof-fodaftryk ved at opsøge andre former for transport, når det er muligt. Nogle af de mere katastrofale risici jetmotor flyvning inkluderer roterende del brud - når stykker af kompressoren kommer fra hinanden og antænde brændstofledninger - og bird strikes . Begge disse risici er blevet radikalt reduceret i de seneste årtier på grund af design forbedringer og redundante motordele.
Identifikation

To af de mest almindelige mærker af kommercielle passagerfly er Airbus og Boeing. Airbus A319 , A320 og A321 er standard-størrelse jetfly med plads færre end 200 passagerer . Tilsvarende Boeing 737 og 757 er standard indenlandske flyet for at gøre. Hvis du flyver internationalt , vil jet sandsynligvis være større , såsom Airbus A330 og Boeing 767 , som både sæde over 200 passagerer stykket . Disse er blot to af de mest almindelige mærker af kommercielle jetfly , men de repræsenterer gennemsnittet.
Hoteltilbud