At finde vægten af et objekt så stort og ubehageligt som et fly kan være en vanskelig opgave, og det er ikke overraskende, at du måske ikke har adgang til en vægt, der kan gøre jobbet. Selvom at veje et fly kræver, at du kender specifik information, som dets dæktryk eller acceleration og motorstøt, kan du gøre det gennem anvendelse af fysikprincipper. Selv om du ikke behøver at veje et fly faktisk, er det helt sikkert interessant at finde ud af, hvordan en sådan opgave udføres.
Beregne flyets kraft ved at finde ud af flyets motorstøt.
Find flyets acceleration ved at beregne ændringen i hastighed divideret med tidsintervallet, hvori den blev taget.
Sæt tallene ind i Newtons 2. lov, som siger, at en objekts kraft er lig med dets masse ganget med dets acceleration.
Løs for masse ved at omskrive formlen til: masse er lig med acceleration divideret med kraft (m = a/F).
Find dæktrykket for hvert dæk ved hjælp af en måler.
Mål arealet af dækgummiet, der rører jorden, ved hjælp af linealen.
Sæt værdierne for alle dæk ind, ét ad gangen, ved at bruge fysikformlen: tryk er lig med kraft divideret med overfladeareal (P = F/A). I dette tilfælde er kraften lig med vægten, et objekt udøver på dækkene.
Løs ligningen ved at omarrangere værdierne til at læse: kraft er lig med overfladearealet ganget med dæktrykket (F = P x A). Når du ganger kvadrattommer (overfladeareal) med pund per kvadrattomme (dæktryk), ophæver kvadrattommerne hinanden, og du er tilbage med pund, som er vægten, hvert dæk bærer.
Læg værdierne for alle dækkene sammen for at få den samlede vægt af flyet.
National sikkerhed er opstået som et af de centrale emner i USA i 21. århundrede. Angrebene den 11. september 2001 har forandret måden, vi oplever luftfart på, på en måde, der er ulige før. Vi skal af med vores sko, give præcis identifikation og underkaste os til tilfældige fulde kroppsvisitationer.
At flyve med et barn betyder ikke at lade bilssæden stå hjemme eller afgive den med din bagage. At bruge en bilssæde på et fly, selv uden basen, holder dit barn sikkert og giver dig ro i sind under flyvningen. At installere bilssæden, når man er på flyet, er lidt anderledes end i en bil, fordi der e
Flyveselskaber propper i dag flere og flere sæder ind i fly for at generere ekstra indtægt. Dette, sammen med andre serviceforringelser, har taget sin told på passagerkomfort og tilfredshed; flybranchen er blevet berømt for dårlig service. Ikke alle standard economy-sæder er skabt lige. At vælge de
